ТРЕЙС извършва бетониране на релсов път между Метростанция 6 и Метростанция 8
Започна вторият стадий на бетонирането на релсов път сред изграждащите се Метростанция 6 (при Малък градски спектакъл „ Зад канала “) и Метростанция 8 (при Орлов мост).
Работите са част от ПРОЕКТ ЗА РАЗШИРЕНИЕ НА МЕТРОТО В СОФИЯ: ТРЕТА МЕТРОЛИНИЯ ДЕПО “БОТЕВГРАДСКО ШОСЕ” – БУЛ. “ВЛ. ВАЗОВ” – ЦЕНТРАЛНА ГРАДСКА ЧАСТ – ЖК “ОВЧА КУПЕЛ”, Обособена Позиция № 3: Участък от км 6+561.05 (край на Министерски съвет 8) до км 4+950.00 с 2 броя метростанции и тунелен сектор по НАТМ.
Участъкът, в който „ Трейс “ прави бетонирането, е с два коловоза, всеки с дължина 1620 м. Конструкцията на релсовия път се състои от обемно закалени релси вид 49 и двублокови траверси по спецификация на „ Метрополитен “ ЕАД, скреплението е еластично SKL 14. Релсовият път е безбаластов и безнаставов. В сектора има две уреди (S-връзки): първото - преди Министерски съвет 6, и второто - преди Министерски съвет 8.
При първия стадий са инсталирани и бетонирани двата коловоза от начало на плана до края на блок 2 на Метростанция 6. В този сектор е инсталирана и бетонирана S-връзката преди Метростанция 6.
Релсовият път е инсталиран на поза и траверсите са обути с така наречен „ ботуши “, в които има сложена двойнорифелова поставка. В деня преди бетонирането, релсовият път се повдига на планово равнище, прави се нивелация, укрепва се, след което се извършва кофраж за отводнителна канавка в междурелсието на всеки коловоз. В сегашния втори стадий се прави бетониране по десен коловоз, назад на километража от ВУ 6-8 към изходна шахта на ТПМ.
Успоредно с това се извършват и спомагателни действия по метростанциите 5,6,8 – монтиране на контактна мрежа, електрически системи и съоръжения, телекомуникационни работи, ОВиК и ВиК; интериорни оформления на станциите и прилежащите им входове.
Понастоящем „ Трейс Груп Холд “ АД работи по строителството на пет метростанции, включени в разнообразни обособени позиции от израждането на третия метродиаметър.
Работите са част от ПРОЕКТ ЗА РАЗШИРЕНИЕ НА МЕТРОТО В СОФИЯ: ТРЕТА МЕТРОЛИНИЯ ДЕПО “БОТЕВГРАДСКО ШОСЕ” – БУЛ. “ВЛ. ВАЗОВ” – ЦЕНТРАЛНА ГРАДСКА ЧАСТ – ЖК “ОВЧА КУПЕЛ”, Обособена Позиция № 3: Участък от км 6+561.05 (край на Министерски съвет 8) до км 4+950.00 с 2 броя метростанции и тунелен сектор по НАТМ.
Участъкът, в който „ Трейс “ прави бетонирането, е с два коловоза, всеки с дължина 1620 м. Конструкцията на релсовия път се състои от обемно закалени релси вид 49 и двублокови траверси по спецификация на „ Метрополитен “ ЕАД, скреплението е еластично SKL 14. Релсовият път е безбаластов и безнаставов. В сектора има две уреди (S-връзки): първото - преди Министерски съвет 6, и второто - преди Министерски съвет 8.
При първия стадий са инсталирани и бетонирани двата коловоза от начало на плана до края на блок 2 на Метростанция 6. В този сектор е инсталирана и бетонирана S-връзката преди Метростанция 6.
Релсовият път е инсталиран на поза и траверсите са обути с така наречен „ ботуши “, в които има сложена двойнорифелова поставка. В деня преди бетонирането, релсовият път се повдига на планово равнище, прави се нивелация, укрепва се, след което се извършва кофраж за отводнителна канавка в междурелсието на всеки коловоз. В сегашния втори стадий се прави бетониране по десен коловоз, назад на километража от ВУ 6-8 към изходна шахта на ТПМ.
Успоредно с това се извършват и спомагателни действия по метростанциите 5,6,8 – монтиране на контактна мрежа, електрически системи и съоръжения, телекомуникационни работи, ОВиК и ВиК; интериорни оформления на станциите и прилежащите им входове.
Понастоящем „ Трейс Груп Холд “ АД работи по строителството на пет метростанции, включени в разнообразни обособени позиции от израждането на третия метродиаметър.
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ