Започна копаенето на тунел Железница край Симитли
Започна пробиването на тръбата на тунел " Железница " на Автомагистрала " Струма " край Симитли, оповестява БГНЕС.
Скатът на двете тръби е бетониран откъм Симитли и сега на дясната се набиват тръби за така наречен " чадър ". Откъм Благоевград продължава работата по оформяне на площадката.
Търгът за пробиването на тунела беше извоюван от ДЗЗД " Автомагистрала Струма тунел 2018 ", в което вземат участие: " Джи Пи Груп " АД, " Глобал Кънстръкшън " ООД и " ВИА ПЛАН " ЕООД.
За тунел " Железница " АПИ е работила по закон
Министър Аврамова изясни и че договорът е реалност
Двете тръби на тунела ще се пробиват с тунелни багери, които са в базата на компанията в подстъпите към тунела. С ъщинската работа по пробиването на тунела ще стартира на 10 октомври.
Съоръжението ще е с дължина към 2 км и ще бъде най-дългият пътен тунел, изграждан до момента в България.
Изпълнението на поръчката е предоставено на ДЗЗД " Автомагистрала СТРУМА ТУНЕЛ 2018 ", в което вземат участие: " Джи Пи Груп " АД, " Глобал Кънстръкшън " ООД и " ВИА ПЛАН " ЕООД. Стойността на контракта е 185 370 370, 37 лева без Данък добавена стойност. Проектът ще се съфинансира от Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет посредством Оперативна програма " Транспорт и транспортна инфраструктура " 2014-2020 година
" ДЖИ ПИ ГРУП " въпреки всичко ще строи тунел " Железница "
След като Върховен административен съд се произнесе в интерес на решението на АПИ за избор на реализатор
Срокът за осъществяване на проектирането и осъществяването на строително-монтажните работи на тунел " Железница " e 1060 календарни дни. Съоръжението ще бъде с две обособени тръби за придвижване в посока, като всяка тръба ще е дълга към 2 км.
Тунелът ще има енергоефективно осветяване, вентилация, видеонаблюдение, пожароизвестяване, умна система за ръководство на трафика и т. н. Ще бъде построен и обслужващ тунелен път при южния портал на тунела откъм Симитли, площадка за хеликоптер, два моста над Суха река и подпорна стена.
Припомняме, през феврурари стана ясно, че АПИ и Закон за задълженията и договорите " Автомагистрала Струма Тунел 2018 ", чийто член е и " Джи Пи Груп " АД са подписали контракта за проектирането и строителството на тунел " Железница " . В свое мнение до медиите от " Джи Пи Груп " обявиха, че по този метод вършат услуга на страната , защото не позволяват огромният план да се провали поради скъсените периоди.
От " Джи Пи Груп " услужвали на страната с контракта за " Железница "
Съгласили се да строят, с цел да не се провали проектът
Скатът на двете тръби е бетониран откъм Симитли и сега на дясната се набиват тръби за така наречен " чадър ". Откъм Благоевград продължава работата по оформяне на площадката.
Търгът за пробиването на тунела беше извоюван от ДЗЗД " Автомагистрала Струма тунел 2018 ", в което вземат участие: " Джи Пи Груп " АД, " Глобал Кънстръкшън " ООД и " ВИА ПЛАН " ЕООД.
За тунел " Железница " АПИ е работила по закон
Министър Аврамова изясни и че договорът е реалност
Двете тръби на тунела ще се пробиват с тунелни багери, които са в базата на компанията в подстъпите към тунела. С ъщинската работа по пробиването на тунела ще стартира на 10 октомври.
Съоръжението ще е с дължина към 2 км и ще бъде най-дългият пътен тунел, изграждан до момента в България.
Изпълнението на поръчката е предоставено на ДЗЗД " Автомагистрала СТРУМА ТУНЕЛ 2018 ", в което вземат участие: " Джи Пи Груп " АД, " Глобал Кънстръкшън " ООД и " ВИА ПЛАН " ЕООД. Стойността на контракта е 185 370 370, 37 лева без Данък добавена стойност. Проектът ще се съфинансира от Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет посредством Оперативна програма " Транспорт и транспортна инфраструктура " 2014-2020 година
" ДЖИ ПИ ГРУП " въпреки всичко ще строи тунел " Железница "
След като Върховен административен съд се произнесе в интерес на решението на АПИ за избор на реализатор
Срокът за осъществяване на проектирането и осъществяването на строително-монтажните работи на тунел " Железница " e 1060 календарни дни. Съоръжението ще бъде с две обособени тръби за придвижване в посока, като всяка тръба ще е дълга към 2 км.
Тунелът ще има енергоефективно осветяване, вентилация, видеонаблюдение, пожароизвестяване, умна система за ръководство на трафика и т. н. Ще бъде построен и обслужващ тунелен път при южния портал на тунела откъм Симитли, площадка за хеликоптер, два моста над Суха река и подпорна стена.
Припомняме, през феврурари стана ясно, че АПИ и Закон за задълженията и договорите " Автомагистрала Струма Тунел 2018 ", чийто член е и " Джи Пи Груп " АД са подписали контракта за проектирането и строителството на тунел " Железница " . В свое мнение до медиите от " Джи Пи Груп " обявиха, че по този метод вършат услуга на страната , защото не позволяват огромният план да се провали поради скъсените периоди.
От " Джи Пи Груп " услужвали на страната с контракта за " Железница "
Съгласили се да строят, с цел да не се провали проектът
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ