Хеликоптерите-таксита на Uber завладяват Азия
Услугите на хеликоптери-таксита по модела на американската компания Uber означават сериозен напредък в огромните метрополии с претрупан трафик и богати клиенти, най-много в Азия, съобщи Франс прес. Те се резервират посредством приложение на смарт телефоните.
В Бангалор, град с над 12 милиона поданици в югоизточната част на Индия, Агостино Фернандес прелита по този метод над града и доближава до интернационалното летище в Кемпегоуда за по-малко от половин час - една четвърт от времето, което нормално му лишава пътят до там.
" Това е доста по-добър метод от елементарния автомобил или таксито, тъй като се печели време. А за един град като Бангалор, който е наименуван зелената столица поради парковете и градините, въздушната панорама също е доста красива ", твърди Фернандес.
От Ню Йорк до Джакарта, минавайки през Бангалор, такива услуги в задръстените градове се развиха доста през последните години.
Югоизточна Азия и нейните метрополии, гъмжащи от коли, съставляват " значима опитна лаборатория ", изяснява Самир Рехман, общоприет шеф на Bel Helicopter, която доставя със самолети компанията Helicity.
Това може да се приложи и в други градове и страни в тихоокеанска Азия, споделя Рехман.
Неотдавна беше препоръчана същата услуга и в Джакарта, един от градовете с най-големи тапи в света. Helicity, която си сътрудничи с Whitesky Aviation, има 60 клиента на месец, по-голяма част от тях пътуват по бизнес.
Компанията предлага транспорти от центъра на града до интернационалното летище Сукарно-Хата за 20 минути за 6 милиона рупии (350 евро). Това е много над цената за такси, чиято услуга коства приблизително сред 16 и 24 евро, само че извоюваното време е доста, тъй като напредването с кола може да отнеме от 1 до 4 часа.
Цените на пътуванията с хеликоптер остават обаче отвън опциите на по-голяма част от жителите на Джакарта, където минималната заплата е малко над 200 евро.
Източник: БТА
В Бангалор, град с над 12 милиона поданици в югоизточната част на Индия, Агостино Фернандес прелита по този метод над града и доближава до интернационалното летище в Кемпегоуда за по-малко от половин час - една четвърт от времето, което нормално му лишава пътят до там.
" Това е доста по-добър метод от елементарния автомобил или таксито, тъй като се печели време. А за един град като Бангалор, който е наименуван зелената столица поради парковете и градините, въздушната панорама също е доста красива ", твърди Фернандес.
От Ню Йорк до Джакарта, минавайки през Бангалор, такива услуги в задръстените градове се развиха доста през последните години.
Югоизточна Азия и нейните метрополии, гъмжащи от коли, съставляват " значима опитна лаборатория ", изяснява Самир Рехман, общоприет шеф на Bel Helicopter, която доставя със самолети компанията Helicity.
Това може да се приложи и в други градове и страни в тихоокеанска Азия, споделя Рехман.
Неотдавна беше препоръчана същата услуга и в Джакарта, един от градовете с най-големи тапи в света. Helicity, която си сътрудничи с Whitesky Aviation, има 60 клиента на месец, по-голяма част от тях пътуват по бизнес.
Компанията предлага транспорти от центъра на града до интернационалното летище Сукарно-Хата за 20 минути за 6 милиона рупии (350 евро). Това е много над цената за такси, чиято услуга коства приблизително сред 16 и 24 евро, само че извоюваното време е доста, тъй като напредването с кола може да отнеме от 1 до 4 часа.
Цените на пътуванията с хеликоптер остават обаче отвън опциите на по-голяма част от жителите на Джакарта, където минималната заплата е малко над 200 евро.
Източник: БТА
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ