Трима 90-годишни български пилоти празнуваха заедно рождените си дни
Трима от именитите водачи на България честваха рождените си дни дружно в Клуба на българските летци ден откакто светът означи Международния ден на космонавтиката и авиацията. Случайно или не професионалният им празник съответствува с персоналния им и години, откакто са прекратили кариерата си на водачи, не престават да описват за това, което специалността им е дала, описват от Българска национална телевизия.
Снимка:БНТ
" Аз съм от тези деца, които са родени по баирите, селско момче съм и не съм очаквал в никакъв случай, че ще карам аероплан. Но се случи тъй че преди да се кача на трен, се качих на аероплан ", споделя Нецо Ликов, някогашен водач на 81 година
Години наред лети със самолета, който в този момент е трансфорат в монумент на Площада на авиацията.
" Този аероплан се споделя МИГ-19 С и съм го пилотирал, с него съм служил от небето на България 9 години ", уточни Нецо Ликов.
Да станат водачи не било детската им фантазия. Казват, че станало инцидентно. Мирчо Калчев се оказал в листата на бъдещите летци, без даже да го е желал. Нещо, което изненадало бедното му семейство. Получил от баба си най-ценния съвет.
" Сине, аз те поучавам, по-бавно и по-ниско карай ", описа Мирчо Калчев, някогашен водач на 92 година
Уж полита в небето инцидентно, а става полковник - последният водач на именития водосамолет " Арадо ". И първият преподавател на доста настоящи водачи.
" На най-малко 30 индивида съм дал на майка България, готови водачи ", сподели Мирчо Калчев.
Били са на косъм от най-големите рискове. Отказване на мотори при политане и кацане. Никаква видимост в сняг. И постоянно им е пособие желязното успокоение.
" За мой шанс при тези обстановки не се плашех. Плашех се като заставам у дома след това ", съобщи Александър Баденски, някогашен водач на 84 година
" Това ни беше призванието - да служим на родината ", сподели Мирчо Калчев.
И отново инцидентно или не - честват рождените си дни и Деня на авиацията. И не отдават огромно значение на годините.
" Ако го обърнете назад - 18 години и малко ", сподели Нецо Ликов.
За тях по-важно е, че от тези над 80 години множеството са минали в полет.
Снимка:БНТ
" Аз съм от тези деца, които са родени по баирите, селско момче съм и не съм очаквал в никакъв случай, че ще карам аероплан. Но се случи тъй че преди да се кача на трен, се качих на аероплан ", споделя Нецо Ликов, някогашен водач на 81 година
Години наред лети със самолета, който в този момент е трансфорат в монумент на Площада на авиацията.
" Този аероплан се споделя МИГ-19 С и съм го пилотирал, с него съм служил от небето на България 9 години ", уточни Нецо Ликов.
Да станат водачи не било детската им фантазия. Казват, че станало инцидентно. Мирчо Калчев се оказал в листата на бъдещите летци, без даже да го е желал. Нещо, което изненадало бедното му семейство. Получил от баба си най-ценния съвет.
" Сине, аз те поучавам, по-бавно и по-ниско карай ", описа Мирчо Калчев, някогашен водач на 92 година
Уж полита в небето инцидентно, а става полковник - последният водач на именития водосамолет " Арадо ". И първият преподавател на доста настоящи водачи.
" На най-малко 30 индивида съм дал на майка България, готови водачи ", сподели Мирчо Калчев.
Били са на косъм от най-големите рискове. Отказване на мотори при политане и кацане. Никаква видимост в сняг. И постоянно им е пособие желязното успокоение.
" За мой шанс при тези обстановки не се плашех. Плашех се като заставам у дома след това ", съобщи Александър Баденски, някогашен водач на 84 година
" Това ни беше призванието - да служим на родината ", сподели Мирчо Калчев.
И отново инцидентно или не - честват рождените си дни и Деня на авиацията. И не отдават огромно значение на годините.
" Ако го обърнете назад - 18 години и малко ", сподели Нецо Ликов.
За тях по-важно е, че от тези над 80 години множеството са минали в полет.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ