Това е решение на парламентарната група, подкрепено от по-големия коалиционен

...
Това е решение на парламентарната група, подкрепено от по-големия коалиционен
Коментари Харесай

Контрера за избора на Симеонов: Като обществото сме майстори на ненужните скандали

Това е решение на парламентарната група, подкрепено от по-големия съдружен сътрудник.

Това сподели в предаването "Плюс-минус " по Нова телевизия общинският консултант от и ръководител на транспортната комисия в Столичния общински съвет Вътрешна македонска революционна организация Карлос Контрера във връзка избора на Валери Симеонов за зам.-председател на Народното събрание.

Нормално е може би да има дискусия в обществото поради това, че господин Симеонов е малко по-рязък в някои мнения, само че не трябва това да бъде топ тематика.

Нашата парламентарна група би трябвало да има зам.-председател и е обикновено това да бъде един от ръководителите на партиите в парламентарната група, съобщи Контрера.

Като обществото сме майстори да сътворяваме ненужни кавги, акцентира той.

Карлос Контрера уточни, че Вътрешна македонска революционна организация ще си сътрудничи с ГЕРБ и в Столичния общински съвет. В диалози с кмета Фандъкова сме стигнали до извода, че несъмнено има тематики, по които можем да работим дружно.

Градът не може да бъде оставен в безпорядък, има тематики, по които би трябвало да се вземат решения, сподели общинският консултант.

Вътрешна македонска революционна организация беше единствената политическа групировка, която сред двата тура съобщи ясно политическата си поддръжка. Смятам, че не дребна част от гласоподавателите на Вътрешна македонска революционна организация са дали своят вот по-скоро за госпожа Фандъкова, в сравнение с за госпожа Манолова, съобщи Контрера.

Той изясни, че Вътрешна македонска революционна организация са се договорили с Волен Сидеров групата Патриоти за София, която функционираше в предходния Общински съвет, да бъде непокътната, като Сидеров е изискал да резервира независимост на деяние и отвън групата.

По думите му главният дълготраен проблем пред столичния градски превоз е възобновяване на пътния състав, защото към момента 25% от транспортните средства са с високи подове.

На първо място мисля да предложа да се закупят най-малко 150 нови газови рейсове. Няма по какъв начин със остарели рейсове да вършим съвременен градски превоз, сподели още Карлос Контрера.
Източник: blitz.bg

СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


Промоции

КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР