Tesla Inc. изтегли почти всяка кола, която е продала в

Tesla Inc. изтегли съвсем всяка кола, която е продала в Китай, заради недостатък при прекъсване и ускоряване, който може да усили рисковете от произшествия и сигурността, написа " Блумбърг ".Автомобилният производител ще разположи безжична софтуерна промяна на повече от 1,1 милиона транспортни средства, създадени в Шанхай от януари 2019 година до април тази година, плюс някои модели, импортирани в Китай, разгласи Държавната администрация за контролиране на пазара в петък в изказване.Дефектът е обвързван с регенеративната спирачна система на Tesla, която употребява силата, основана, когато водачите смъкват крайници си от педала на газта, като изпраща сила към батерията на автомобила.Превозните средства не разрешават на водачите да задават интензитета на регенеративното си прекъсване и не предизвестяват водачите, когато са натиснали газта за дълго време, което покачва вероятността от погрешно натискане на педала, уточни китайският регулатор.Софтуерната промяна ще разреши на водачите да задават интензитета на регенеративното си прекъсване и да поправят фабричното положение по дифолт на системата. Автомобилите на компанията също по този начин ще стартират да уведомяват водачите, когато са натиснали педала на газта за нескончаем интервал от време.Tesla е продала към 1,13 милиона автомобила в Китай от 2014 година до март, съгласно данни на Китайския център за автомобилни технологии и проучвания и " Блумбърг ".Компанията беше обект на рецензии в Китай няколко пъти заради изказвания на водачи, че има проблеми с ускорението и прекъсването в транспортните средства.В може би най-известния случай, собственичка на Model 3 се качи върху демонстрационно транспортно средство Tesla на автомобилното ревю в Шанхай през 2021 година и сподели, че татко й едвам не е умрял, до момента в който е карал седана, тъй като спирачките му са отказали. Протестът беше сниман от камера и влезе в интернационалните заглавия.Tesla в последна сметка издаде обществено опрощение, откакто се сблъска с рецензии от локалните управляващи и държавните медии, без да признае за никакъв недостатък. По-късно компанията разгласява регистрационни файлове на транспортното средство, което демонстрира, че се е движило със 118,5 километра в час (74 благи в час) тъкмо преди удара.*Материалът е с изчерпателен темперамент и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.