София ще пропилее поне още близо година в анализи и

София ще пропилее най-малко още близо година в разбори и статистики, свързани с мръсния въздух, и без да предприеме бързи и съответни дейности за справяне с казуса. Това стана ясно при представянето на новия 5-годишен интервал на " Програма за възстановяване на качеството на атмосферния въздух 2021-206 година ", на който бенефициент е Столичната община. Администрацията на кмета Йорданка Фандъкова ще получи по нея 413 000 лева, от които 337 000 лева ще дойдат по оперативна стратегия " Околна среда ", 60 000 лева ще са национално съфинансиране и над 16 000 лева ще излязат от бюджета на общината. В същото време не е ясно какво ще реализира София през този интервал. Зам.кметът по екологията Йоана Христова даде да се разбере, че през 2020 година администрацията счита да събира разнообразни данни за положението на въздуха и за причинителите на замърсяването му, които ще проучва, преди да реши дали се постановат промени в така наречен механизъм за битка с казуса. Не бяха съобщени и никакви точни индикатори, към които София ще се стреми.  " Очакван резултат от работата ни е да се изготви стратегия за качеството на атмосферния въздух с обсег 2021 - 2026 година в сходство с настоящото европейско и национално законодателство. Програмата ще бъде съгласувана с всички заинтригувани страни – жители, бизнес, неправителствени организации, институции и научни среди. Прилагането на тази стратегия ще способства за понижаване на излъчванията и постигане в най-крайни периоди на одобрените правила за атмосферните замърсители “, по този начин Христова отговори на въпрос какви съответно ще са  действията на " Московска " 33 за справяне с мръсния въздух през новия интервал.
Все отново като нова мярка за битка със запрашаването ръководещите занапред считат да разискват въвеждането на така наречен нискоемисионни зони. " Нискоемисионните зони са новото, което ще видите като дебатирана мярка. Това могат да бъдат зони, в които или не могат да влизат транспортни средства под избрана еврова категория или транспортни средства, които имат излъчвания над някакъв позволен предел. Това биха могли да бъдат и зони, които напълно са освободени от превоз и нахлуване на всевъзможни транспортни средства. Биха могли да бъдат улици или цели карета и биха могли да се ползват единствено в дни с превишения или да бъдат непрекъснато настоящи. Всичко зависи от резултата, който такава мярка ще окаже върху качеството на атмосферния въздух “, разясни Христова. Тя сподели още, че на 7 януари кметът Йорданка Фандъкова е основала работна група, която ще дискутира дали да се въведат такави зони. Не е ясно какъв брой ще са те и по кое време вероятно ще проработят. Същата група би трябвало да предложи и ограничения за намаляването на фините прахови частици и на други замърсители. Независимият общински консултант Борис Бонев разгласи през вчерашния ден, че внася предложение " зелен билет " от 1 лева за цялата мрежа на градския превоз да се вкарва два пъти по-лесно, в сравнение с това може да се случи сега - при двукратно превишение на допустимите правила за един ден, а не на четирикратно, както е в този момент. Бонев предлага още при 4-кратни по-високи нива на замърсяване с ФПЧ кметът на София да може да вкарва изцяло безвъзмезден градски превоз, да лимитира придвижването на МПС-та, както и да не разрешава отоплението на твърдо битово гориво в някои елементи на града.