Шишков за пътя Югово-Лъки: Строителна бутафория, не е въпросът само да излееш един асфалт
Следващата седмица районното министерство и Министерство на вътрешните работи ще ревизират строителството на София.
Това разгласи Министърът на районното развиване и благоустройството арх. Иван Шишков пред NOVA.
Направена е и инспекция на сектор от автомагистрала „ Марица”, където има неравности и придвижването оттова е лимитирано единствено в едната лента.
От Министерство на регионалното развитие чакат резултатите от инспекцията.
В събота министър Шишков ревизира и пътя Югово-Лъки.
„ Нарекох строителството – строителна бутафория. Не е въпросът единствено да излееш един асфалт”, сподели Шишков.
По думите му пътят е уголемен повече от метър и скалната маса не е укрепена, както би трябвало.
„ Пътят има потребност от каменопочистване, всеки ден се чистят камъни. Няма никакво отводняване на пътя. Това е бутафория в строителството”, сподели Шишков.
„ Отношението към строителния развой не е това, което би трябвало да бъде. Резултатите са на лице”, продължи още той.
Проверена е към този момент и част от автомагистрала „ Хемус”.
„ Направихме инспекция на първата част от от София до Яна. 2011 година стартира градежът, придвижването е пуснато през 2013 година, а разрешението за прилагане е от 2016 година Какви са проблемите? Там има по-малко асфалт от нужното и повече шлака. При 28 см асфалт, какъв брой би трябвало да бъде, той беше сред 18 и 21 см. Отговорността ще я търси МВР”, изясни Шишков.
Това разгласи Министърът на районното развиване и благоустройството арх. Иван Шишков пред NOVA.
Направена е и инспекция на сектор от автомагистрала „ Марица”, където има неравности и придвижването оттова е лимитирано единствено в едната лента.
От Министерство на регионалното развитие чакат резултатите от инспекцията.
В събота министър Шишков ревизира и пътя Югово-Лъки.
„ Нарекох строителството – строителна бутафория. Не е въпросът единствено да излееш един асфалт”, сподели Шишков.
По думите му пътят е уголемен повече от метър и скалната маса не е укрепена, както би трябвало.
„ Пътят има потребност от каменопочистване, всеки ден се чистят камъни. Няма никакво отводняване на пътя. Това е бутафория в строителството”, сподели Шишков.
„ Отношението към строителния развой не е това, което би трябвало да бъде. Резултатите са на лице”, продължи още той.
Проверена е към този момент и част от автомагистрала „ Хемус”.
„ Направихме инспекция на първата част от от София до Яна. 2011 година стартира градежът, придвижването е пуснато през 2013 година, а разрешението за прилагане е от 2016 година Какви са проблемите? Там има по-малко асфалт от нужното и повече шлака. При 28 см асфалт, какъв брой би трябвало да бъде, той беше сред 18 и 21 см. Отговорността ще я търси МВР”, изясни Шишков.
Източник: eurocom.bg
КОМЕНТАРИ