Ситуацията в България прилича на другите европейски държави отпреди 15–20 или 30 години
Развитието на инфраструктурата в България разискаха вицепремиерът и министър на районното развиване и благоустройството в оставка Гроздан Караджов и европейският комисар по доближаване и промени Елиза Ферейра. По време на извършената през днешния ден среща, която е част от визитата на еврокомисаря в страната ни, вицепремиерът показа проектите за доизграждане на автомагистрали и републикански пътища, нуждата от рехабилитация на ВиК мрежата и потребностите на общините за финансиране на базисната инфраструктура.
България е в периферията на Европа. Развитието ѝ през последните 20 години не докара до понижаване на разликите по отношение на други европейски страни, а до тяхното увеличение, сподели вицепремиерът Караджов. На карта, той сподели на еврокомисаря степента на изграденост на магистралната мрежа. 80% от индустриалните мощности се намират към автомагистрала „ Тракия “. Северът е безпаричен. Съществуващите сега двулентови трасета не са задоволителни за транспорт на артикули и товари, означи Караджов. И акцентира, че завършването на автомагистралите и обезпечаването на положителни транспортни коридори по...
Прочетете целия материал в cash.bg
България е в периферията на Европа. Развитието ѝ през последните 20 години не докара до понижаване на разликите по отношение на други европейски страни, а до тяхното увеличение, сподели вицепремиерът Караджов. На карта, той сподели на еврокомисаря степента на изграденост на магистралната мрежа. 80% от индустриалните мощности се намират към автомагистрала „ Тракия “. Северът е безпаричен. Съществуващите сега двулентови трасета не са задоволителни за транспорт на артикули и товари, означи Караджов. И акцентира, че завършването на автомагистралите и обезпечаването на положителни транспортни коридори по...
Прочетете целия материал в cash.bg
Източник: cash.bg
КОМЕНТАРИ