Проучването не включва държавите България, Гърция и Словения. В края на

Проучването не включва страните България, Гърция и Словения.

В края на 2020 година най-високият дял на най-новите леки коли (2 години и по-малко) измежду държавите-членки на Европейски Съюз е регистриран в Люксембург (22% от всички леки коли в страната). Люксембург е следван от Франция, Австрия, Ирландия, Белгия и Швеция (всички сред 16% и 17%).

Снимка: Eurostat

Междувременно най-голям дял на леки коли на възраст от 2 до 5 години е регистриран в Люксембург и Ирландия (и двете по 28%) и в Белгия (24%).

През последните години разнообразни страни предлагаха стратегии, подкрепящи закупуването на нови коли с ниски излъчвания, като в същото време бракуват старите коли на притежателите. Общата цел на тези стратегии е възобновяване на автомобилния парк с коли с по-ниски излъчвания, като в същото време се подтиква стопанската система. Обновяването на флота обаче е възпрепятствано от ограничавания, свързани с пандемията от COVID-19 и спирания на веригата за доставки.