България единствена в ЕС бележи ръст в продажбите на дизелови коли
Противно на общата наклонност в Европейския съюз, само България регистрира растеж в продажбата на дизелови коли през 2021 година Страната ни, дружно с Хърватия, Кипър, Гърция и Словения, e измежду дребното страни в Блока, в които порастват и продажбите на бензинови коли през миналата година, сочат последните данни на Асоциацията на европейските автомобилостроители (ACEA).
Продажбите на нови дизелови коли бележат голям спад в Европейски Съюз, като в някои страни той стига до 70%. Само България обаче регистрира растеж от 15% през 2021 година спрямо година по-рано като общият брой на регистрациите възлиза на 3032.
Продажбите на бензинови коли в България също се усилват - с съвсем 10% през предходната година спрямо 2020 година, като общият брой на регистрациите доближава 20 786. Тук и други страни вършат компания на България – Хърватия регистрира над 21% растеж, а Кипър и Гърция - към 15%.
Спрямо спешната 2020 година България регистрира нарастване и на записаните нови електрически автомобили (BEV), както и plug-in хибридите (PHEV). През 12-те месеца на предходната година електрическите автомобили нарастват с 321 броя, което е повече от двойно нарастване по отношение на 2020 година Ръстът при plug-in хибриди е с 97 през миналата година, а в процентно изражение е 136.6 на 100.
Продажбите на хибриди (HEV) също се усилват, въпреки и по-скромно – с малко под 50%, а общият брой нови регистрации доближава 636. Спад бележат продажбите на коли на газ (-42.2%) и на различни горива (-33.3%).
За първи път: хибридите изпревариха продажбите на дизелови коли в Европейски Съюз
През последните три месеца на миналата година хибридите регистрират непретенциозно нарастване на годишна база. С продадени към 440 хиляди коли, те съставляват едвам 20.2% от пазара на коли в Европейски Съюз през последното тримесечие.
За цялата 2021 година обаче регистрациите на хибридни електрически коли се усилиха с впечатляващите 60.5%, което е първият път, когато продажбите на HEV (1 901 239 единици) изпреварват тези на дизелови коли (1 901 191) в Европейския съюз.
И до момента в който хибридите регистрират най-малък растеж, регистрациите на бензинови и дизелови коли съвсем в цяла Европа падат с двуцифрени стойности. Изключение вършат България, Ирландия и Словения. В резултат на общия спад делът на бензиновите коли се е свил от 40.6% през последното тримесечие на 2020 година до 35.8% през същия интервал на 2021 година Делът на дизеловите коли пък спада от 25.3% през четвъртото тримесечие на 2020 година до 16.5% предходната година.
Въпреки регистрираните спадове в другите страни, бензиновите и дизелови коли не престават да държат максимален пазарен дял в Европейски Съюз – надлежно 40% и 19.6% от всички регистрирани коли през 2021 година
През последното тримесечие на 2021 година електрическите автомобили (BEV) означиха най-силен растеж (+24.9%), достигайки до 309 598 единици в Европейски Съюз. Този растеж бе много непретенциозен спрямо 2020 година, само че би трябвало да се означи, че скокът на BEV през 2020 година (+216.9%) бе значително провокиран от държавни тласъци за транспортни средства с ниски и нулеви излъчвания, въведени вследствие на пандемията. Продажбите на plug-in хибридите (PHEV), въпреки това, се свиват с 1.8% през четвъртото тримесечие.
На годишна база, регистрациите на PHEV са се нараснали със 70.7% от 507 917 броя през 2020 година до 867 092 през предходната година. Електромобилите означиха сходен растеж (+63.1%) през 2021 година, като доближиха до 878 432 продадени коли.
Продажбите на нови дизелови коли бележат голям спад в Европейски Съюз, като в някои страни той стига до 70%. Само България обаче регистрира растеж от 15% през 2021 година спрямо година по-рано като общият брой на регистрациите възлиза на 3032.
Продажбите на бензинови коли в България също се усилват - с съвсем 10% през предходната година спрямо 2020 година, като общият брой на регистрациите доближава 20 786. Тук и други страни вършат компания на България – Хърватия регистрира над 21% растеж, а Кипър и Гърция - към 15%.
Спрямо спешната 2020 година България регистрира нарастване и на записаните нови електрически автомобили (BEV), както и plug-in хибридите (PHEV). През 12-те месеца на предходната година електрическите автомобили нарастват с 321 броя, което е повече от двойно нарастване по отношение на 2020 година Ръстът при plug-in хибриди е с 97 през миналата година, а в процентно изражение е 136.6 на 100.
Продажбите на хибриди (HEV) също се усилват, въпреки и по-скромно – с малко под 50%, а общият брой нови регистрации доближава 636. Спад бележат продажбите на коли на газ (-42.2%) и на различни горива (-33.3%).
За първи път: хибридите изпревариха продажбите на дизелови коли в Европейски Съюз
През последните три месеца на миналата година хибридите регистрират непретенциозно нарастване на годишна база. С продадени към 440 хиляди коли, те съставляват едвам 20.2% от пазара на коли в Европейски Съюз през последното тримесечие.
За цялата 2021 година обаче регистрациите на хибридни електрически коли се усилиха с впечатляващите 60.5%, което е първият път, когато продажбите на HEV (1 901 239 единици) изпреварват тези на дизелови коли (1 901 191) в Европейския съюз.
И до момента в който хибридите регистрират най-малък растеж, регистрациите на бензинови и дизелови коли съвсем в цяла Европа падат с двуцифрени стойности. Изключение вършат България, Ирландия и Словения. В резултат на общия спад делът на бензиновите коли се е свил от 40.6% през последното тримесечие на 2020 година до 35.8% през същия интервал на 2021 година Делът на дизеловите коли пък спада от 25.3% през четвъртото тримесечие на 2020 година до 16.5% предходната година.
Въпреки регистрираните спадове в другите страни, бензиновите и дизелови коли не престават да държат максимален пазарен дял в Европейски Съюз – надлежно 40% и 19.6% от всички регистрирани коли през 2021 година
През последното тримесечие на 2021 година електрическите автомобили (BEV) означиха най-силен растеж (+24.9%), достигайки до 309 598 единици в Европейски Съюз. Този растеж бе много непретенциозен спрямо 2020 година, само че би трябвало да се означи, че скокът на BEV през 2020 година (+216.9%) бе значително провокиран от държавни тласъци за транспортни средства с ниски и нулеви излъчвания, въведени вследствие на пандемията. Продажбите на plug-in хибридите (PHEV), въпреки това, се свиват с 1.8% през четвъртото тримесечие.
На годишна база, регистрациите на PHEV са се нараснали със 70.7% от 507 917 броя през 2020 година до 867 092 през предходната година. Електромобилите означиха сходен растеж (+63.1%) през 2021 година, като доближиха до 878 432 продадени коли.
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ