Проект на Наредба за допълнение на действащата Наредба № 3/2000

Проект на Наредба за допълнение на настоящата Наредба № 3/2000 година на Общинския съвет – Плевен, за публичния ред при потребление на пътни транспортни средства на територията на община Плевен е оповестен на Интернет страницата на Община Плевен за публично разискване. Причините за правене на плана са все по-масовото нахлуване на самостоятелни електрически транспортни средства /ИЕПС/ в публичния живот, добили гражданственост под наименованията „ електрически скутери “ или „ електрически тротинетки “, и действителните предпоставки за пораждане на катастрофи с тях заради неналичието на настояща съответна нормативна наредба за придвижването им. Целта на Община Плевен е с новата Наредба да бъдат въведени ясни правила и условия за придвижването на ИЕПС на територията на общината, включително категорично установяване на зони и улици от локалната инфраструктура, за които се вкарва възбрана за придвижване на ИЕПС.

В тази връзка в плана на Наредба за допълнение на настоящата Наредба № 3/2000 година на Общинския съвет – Плевен, се основава нова Глава пета Б, със следното наличие:

„ Глава пета Б

ПРАВИЛА ЗА ДВИЖЕНИЕТО НА ИНДИВИДУАЛНИ ЕЛЕКТРИЧЕСКИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА

Чл. 22ж. (1) Индивидуални електрически транспортни средства (ИЕПС) на територията на община Плевен могат да бъдат ръководени при съблюдаване на условията и рестриктивните мерки, регламентирани със Закона за придвижването по пътищата и актуалната Наредба.

(2) Лица под 14-годишна възраст нямат право да ръководят ИЕПС.

(3) Лица на възраст от 14 до 16 години могат да ръководят ИЕПС единствено по велосипедната инфраструктура.

(4) Лица с навършена 16-годишна възраст могат да ръководят ИЕПС по велосипедната инфраструктура и по уличната мрежа с оптимално позволена скорост до 50 kм/час.

(5) Всички водачи на ИЕПС до 18-годишна възраст са длъжни да употребяват защитна каска.

Чл. 22з.Максимално допустимата скорост за придвижване на ИЕПС на територията на община Плевен е 15 км/час.

Чл.22и.Всяко ИЕПС би трябвало да е оборудвано с изправни:

1.спирачки;

2.механичен или електронен звънец, като не се употребява друга звукова сигнализация;

3.устройство за лъчение на бяла или жълта добре различима светлина отпред;

4.устройство за лъчение на алена светлина откъм гърба.

Чл.22й. Водачите на ИЕПС са длъжни:

1.да се движат по построената велосипедна инфраструктура, а при липса на такава – най-близо до дясната граница на платното за движение;

2.в тъмните часове на денонощието и/или при понижена видимост да ръководят ИЕПС с включени светлини, както и да употребяват светлоотразителни детайли върху забележимата част на облеклото, позволяващи да бъдат елементарно забелязани;

3.да се движат с изправна спирачна система на ръководеното ИЕПС;

4.да съблюдават останалите условия за ръководство на ИЕПС, регламентирани със Закона за придвижването по пътищата.

Чл.22к. На водачите на ИЕПС се не разрешава:

1. да ръководят ИЕПС с централизация на алкохол в кръвта над 0,5 на хиляда и/или след приложимост на наркотични субстанции или техни аналози;

2.да се движат по пътища и улици, на които оптимално позволената скорост за придвижване за всички транспортни средства е над 50 kм/ч.

3.да се движат в зони и улици, обозначени с пътни знаци В9 – „ Забранено е влизането на колела “, и Г13 – „ Пътна лента или платно за придвижване единствено на транспортни средства от постоянните линии “;

4.да транспортират други лица;

5.да се движат паралелно до друго ИЕПС или двуколесно пътно транспортно средство;

6. да ръководят транспортното средство, без да държат кормилото с ръка;

7. да се движат в непосредствена непосредственост до друго ППС или да се държат за него;

8. да транспортират, теглят или тласкат предмети, които пречат на ръководството на транспортното средство или основават заплаха за другите участници в движението;

9. да употребяват мобилен телефон при ръководството на ИЕПС.

Чл. 22л.(1) Забранява се придвижването на ИЕПС по тротоарните площи на всички обитаеми места като се изключи маркираните тротоарни велосипедни алеи.

(2) В урбанизираната територия на гр. Плевен и землището на града се не разрешава придвижването на ИЕПС в следните зони и локални пътища:

1. Градска градина;

2. площад „ Възраждане “;

3. площад „ Стефан Стамболов “;

4. ул. „ Васил Левски “ – в зоната от пл. „ Възраждане “ до пл. „ Свобода “;

5. пешеходните алеи на предпазената околност „ Кайлъка “;

6. детски и спортни площадки.

§2.Създава се нов член 55 със следното наличие:

„ Чл. 55.(1) Актовете за определяне на административни нарушавания по глава пета Б се сформират от длъжностни лица, избрани от кмета на общината на осн.чл. 167, ал.2, т.1 от Закона за придвижването по пътищата.

(2) За нарушавания на член 22з и член 22л от тази Наредба на отговорните лица се постановат санкции „ санкция “ в размер от 10,00 лева.до 50,00 лева

(3) За нарушавания на глава пета Б, отвън случаите по миналата алинея, се постановат плануваните в Закона за придвижването по пътищата административни санкции.

(4) На съображение член 189, ал.12 от ЗДП наказателните постановления за нарушавания по предходните алинеи се издават от кмета на общината или несъмнено от него длъжностно лице. “

В законоустановения 30-дневен период от издание на плана на Наредбата за допълнение на Наредба № 3 на Интернет страницата на Община Плевен се дава опция на заинтригуваните лица да създадат своите оферти и мнения по плана за допълнение на Наредба № 3/2000 година на ОбС-Плевен, на e-mail: или в Центъра за обслужване на жители, находящ се на пл. “Възраждане ” № 4, гр. Плевен. Телефон за контакти 064/ 822414.