Японският супер влак се нуждае от демократична сила
През октомври Япония чества 60-ия рожден ден на скоростния трен шинкансен, инженерно знамение, намерено за Олимпийските игри през 1964 година като доказателство за възходящата индустриална мощност на нацията. В продължение на шест десетилетия, защото става все по-обширна и по-бърза, тази мрежа е обект на злоба от целия свят.
Но от няколко години JR Central, компанията, която експлоатира съществуващата шинкансен линия сред Токио и Осака, се пробва да се оправи с 9 трилиона йени (60 милиарда долара), магнитно левитиращ трен с 500 км/ч, който ще направи пътуването сред тези градове единствено за 67 минути, по-малко от половината от настоящото време.
Критично е, че това не би трябвало да е Concorde или SpaceX — забележителни инженерни достижения, които на процедура са непокътната територия на доста богат. Маглевът на Япония е предопределен като публичен превоз за масите.
Имаше насмешки и неизбежни въпроси по отношение на нуждата от такава възмутителна скорост в страна, която под напън...
Прочетете целия текст »
