През 2020 г. Франция беше единствената нация от ЕС, която

През 2020 година Франция беше единствената нация от Европейски Съюз, която не извърши отговорностите си за развиване на инфраструктура от възобновими източници, защото към момента значително разчита на нуклеарна сила. Сега френският Сенат утвърди законопроект, който би трябвало да катализира доста прехода, като изисква паркинги с над 80 места да бъдат наложително покрити със слънчеви панели, оповестява Public Senat.   Паркингите с сред 80-400 места ще имат пет години, считано от юли 2023 година, с цел да се приведат в сходство в новите условия. Всички по-големи обекти ще би трябвало да реализират това за доста по-кратък интервал – три години. В последна сметка, новото законодателство изисва най-малко половината от площта на всеки паркинг, попадащ в обсега му, да бъде покрита със слънчеви панели. Френското държавно управление чака проектът, ориентиран главно към обекти край автомагистрали и основни пътища, да генерира до 11 гигавата електричество - еквивалента на 10 нуклеарни реактора.   Все още не е ясно по какъв начин операторите на паркинги ще финансират тези съоръжения, както и каква ще е цената на обезпечената от страната помощ, само че концепцията не наподобява по никакъв начин неприятна, а и има спомагателна стойност. От една страна това може да увеличи екологичните стандарти в сходни местоположения, а от друга - да обезпечи сянка за паркираните коли.   И все пак сходни паркинги към момента не са толкоз постоянно срещани. Пример за подобен е паркингът на Белгийската зоологическа градина. Неговите 7000 паркоместа са на 70% покрити от 62 000 слънчеви панела, които генерират 20 мегавата пикова мощ - доста повече, в сравнение с е належащо за зоологическата градина. Парижкият „ Дисниленд “ също построява 17-мегаватов слънчев паркинг, който към този момент е разпрострат и приключен на половина.  
Изключения и допълнения
  Разбира се, законодателството позволява и изключения, някои от които звучат много смущаващо. Когато откритите паркинги имат „ механически, архитектурни, екологични ограничавания, или такива, свързани със сигурността “, те могат да бъдат освободени от това обвързване. Парцелите, при които повече от половината повърхност е засенчена от дървета, също могат да не съблюдават условието, както и паркингите за камиони.  И с цел да е цялостен листата с изключения, когато инсталирането на панели „ не може да бъде изпълнено при стопански допустими условия “ (нещо, което може да покрие необятен набор от сценарии), паркингът също може да бъда освободен.    Заедно с изключенията проектът за зелен енергиен преход на Франция има и някои допълнения. Правителството на страната обмисля построяването на огромни слънчеви ферми върху свободна земя до автомагистрали, железопътни линии и аграрни площи. Националният железопътен оператор SNCF също възнамерява да конфигурира над един милион квадратни метра слънчеви панели до 2030 година в опит да понижи разноските си за сила с една четвърт.   В началото на тази година президентът Еманюел Макрон си сложи за цел да усили производството на слънчева сила в страната десетократно - до над 100 гигавата, и да построи 50 офшорни вятърни парка, с цел да добави още 40 гигавата.    Понастоящем Франция генерира 25% от електрическата енергия си от възобновими източници, което е по-малко от европейските ѝ съседи.