Суецкият канал вдига корабните такси
Преминаването на кораби през Суецкия канала е на път да стане по-скъпо, като пътните такси ще бъдат увеличени с 6% от февруари 2022 година, оповестява английският вестник Guardian.
Властите, ръководещи канала, се стремят да се възползват от процъфтяващото в международен проект придвижване на товари вследствие на икономическия напредък след първата вълна на коронавирусната пандемия и въведените по това време локдауни.
Преносът на сухи насипни товари, както и превозвачите на полутечен природен газ (LNG) се усилиха с 5% през 2020 година макар сериозното засягане на интернационалната търговия през предходната година от коронавирусната пандемия.
Шест следващи дни светът се вълнува от блокадата на Суец...
Очаква се корабният трафик по целия свят да нарасне с 6,7% през 2022 година, съгласно прогнози на МВФ и на Световната комерсиална организация, което значи и положителни облаги за транспортните корабни компании.
Така да вземем за пример, през предишния месец каналът записва най-високия месечен тонаж в своята история - 112,1 милиона тона. Общо 1847 кораба са минали през морския път през октомври, което е с 14% повече от същия месец година по-рано.
Няма обаче да има повишение на таксите за прекосяване през Суецкия канал на танкери с LNG и на круизните кораби, защото круизният бизнес пострада съществено от коронавирусната пандемия и към момента не може да се възвърне от шока.
Трябва да се има поради, че Суецкият канал е най-бързият маршрут за мореплаване сред Азия и Европа, като през канала минава към 12% от интернационалната търговия.
Решението за повишение на таксите, начислявани на преминаващите през канала обаче може да докара до в допълнение увеличаване на проблемите с световните вериги на доставки, което пък да рефлектира върху по-нататъшен напредък на инфлацията.
ОЩЕ Пожарна охрана ТЕМАТА:
Властите, ръководещи канала, се стремят да се възползват от процъфтяващото в международен проект придвижване на товари вследствие на икономическия напредък след първата вълна на коронавирусната пандемия и въведените по това време локдауни.
Преносът на сухи насипни товари, както и превозвачите на полутечен природен газ (LNG) се усилиха с 5% през 2020 година макар сериозното засягане на интернационалната търговия през предходната година от коронавирусната пандемия.
Шест следващи дни светът се вълнува от блокадата на Суец...
Очаква се корабният трафик по целия свят да нарасне с 6,7% през 2022 година, съгласно прогнози на МВФ и на Световната комерсиална организация, което значи и положителни облаги за транспортните корабни компании.
Така да вземем за пример, през предишния месец каналът записва най-високия месечен тонаж в своята история - 112,1 милиона тона. Общо 1847 кораба са минали през морския път през октомври, което е с 14% повече от същия месец година по-рано.
Няма обаче да има повишение на таксите за прекосяване през Суецкия канал на танкери с LNG и на круизните кораби, защото круизният бизнес пострада съществено от коронавирусната пандемия и към момента не може да се възвърне от шока.
Трябва да се има поради, че Суецкият канал е най-бързият маршрут за мореплаване сред Азия и Европа, като през канала минава към 12% от интернационалната търговия.
Решението за повишение на таксите, начислявани на преминаващите през канала обаче може да докара до в допълнение увеличаване на проблемите с световните вериги на доставки, което пък да рефлектира върху по-нататъшен напредък на инфлацията.
ОЩЕ Пожарна охрана ТЕМАТА:
Източник: expert.bg
КОМЕНТАРИ