Председателят на управителния съвет на Научно-техническия съюз по транспорт, Ясен

Председателят на управителния съвет на Научно-техническия съюз по превоз, Ясен Ишев, показа пред БНР, че към 55-60% от пътната мрежа се възнамерява да бъде включена в ТОЛ таксата. С времето този обсег евентуално ще се уголемява.

„ Основната цел на по-разширения обсег е това да не се допусне тежкотоварни коли да употребяват второкласна и третокласна пътна мрежа, която не е пригодена за тези тежки товари и доста по-бързо ще се унищожава “, разяснява Ишев.

„ Миналата седмица на уеб страницата на Министерство на регионалното развитие бяха оповестени разпоредба, изменение и допълнение на правилника за използване на Закона за пътищата и текст за таксите, които се събират. Всички те са за да приведат тази подзаконова нормативна уредба в сходство със Закона за пътищата. Струва ми се, че има недоумение от страна на ползвателите на пътната мрежа. И сега на „ Дунав мост “ се събират такси “, изясни Ишев и акцентира, че такива такси съществуват и в Европа.

Той даде образец с Австрия, където с изключение на за винетка се заплаща и настрана за избрани уреди, да вземем за пример някои тунели. Според него е обикновено да се събира обособена такса да вземем за пример за тунелите на Шипка и Петрохан. 

„ Не бих споделил, че оборудванията са несигурни. Мисля, че се взимат задоволително съществени и съответни ограничения напоследък за тяхното привеждане в обикновено експлоатационно положение “, разяснява още Ясен Ишев пред БНР.