Близо 80% скок на данъците за стари автомобили предвижда проектозакон
Повишаване на налога за старите коли с до 78%. Това планува план на нов Закон за поощряване на електрическата подвижност, квалифициран от Министерство на нововъведенията и растежа, оповестява Българска национална телевизия. Най-голямо нарастване се предлага за най-старите дизелови коли. Целта е хората да се откажат да карат такива.
Прочетете още
" Вдигането на налози в една страна е симптом на уязвимост и отпадналост да се оправиш с политиките, които си запланувал. По принцип това ще бъде следващото събиране на пари, което ще потъне в бездънна каца. Хората в България нямат пари и по тази причина карат по-стари коли. Всеки желае да кара по-нов автомобил, само че просто се простираш по отношение на чергата си. Покупателната дарба на хората е доста ниска и затова новите коли са доста дребен дял от това, което се купува действително на пазара ", разяснява Владимир Янчовски, притежател на автокъща.
Среден клас, с допустимо по-малък разход на гориво и относително положително положение – това са най-търсените коли на пазара сега.
" Специално за нашия град се търсят коли сред 5000 и 10 000 лева Това ще рече, че коли над 20 години, което хем е морално остаряла, хем не е сигурна на пътя, хем не може да ти прави работата, за която я взимаш тази кола. Но хората са притиснати по простата причина, че нямат средства. От 2-3 години ние сме се ориентирали най-вече към гръцкия пазар, вкарваме коли, които се търсят сега в Гърция, тъй като там сме доста по-актуални, в сравнение с тук ", сподели Янчовски.
След като стане ясно ще има ли нарастване на налозите за по-старите коли и с какъв брой, търговците ще преценят какви промоции биха създали, тъй че да не намалеят фрапантно продажбите. Няма да има обаче огромен спад в цените, тъй като и сега облагата им е минимална. Определят автомобилът като нужда и по тази причина са сигурни, че каквито и ограничения да се одобряват, хората няма да се откажат да купуват коли.
Прочетете още
" Вдигането на налози в една страна е симптом на уязвимост и отпадналост да се оправиш с политиките, които си запланувал. По принцип това ще бъде следващото събиране на пари, което ще потъне в бездънна каца. Хората в България нямат пари и по тази причина карат по-стари коли. Всеки желае да кара по-нов автомобил, само че просто се простираш по отношение на чергата си. Покупателната дарба на хората е доста ниска и затова новите коли са доста дребен дял от това, което се купува действително на пазара ", разяснява Владимир Янчовски, притежател на автокъща.
Среден клас, с допустимо по-малък разход на гориво и относително положително положение – това са най-търсените коли на пазара сега.
" Специално за нашия град се търсят коли сред 5000 и 10 000 лева Това ще рече, че коли над 20 години, което хем е морално остаряла, хем не е сигурна на пътя, хем не може да ти прави работата, за която я взимаш тази кола. Но хората са притиснати по простата причина, че нямат средства. От 2-3 години ние сме се ориентирали най-вече към гръцкия пазар, вкарваме коли, които се търсят сега в Гърция, тъй като там сме доста по-актуални, в сравнение с тук ", сподели Янчовски.
След като стане ясно ще има ли нарастване на налозите за по-старите коли и с какъв брой, търговците ще преценят какви промоции биха създали, тъй че да не намалеят фрапантно продажбите. Няма да има обаче огромен спад в цените, тъй като и сега облагата им е минимална. Определят автомобилът като нужда и по тази причина са сигурни, че каквито и ограничения да се одобряват, хората няма да се откажат да купуват коли.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ