Електрическото бъдеще на Skoda. Името Felicia отново възкръсва
От известно време насам интензивно се приказва, че Skoda приготвят своето електрическо бъдеще, като проектите са то да настъпи с няколко напълно електрически модела при започване на идващото десетилетие. Чешкият производител ще тръгне в тази посока още през 2019-та, като представиplug-in хибридна версия на настоящата генерация на Superb.
Само година по-късно се чака да бъде показана серийна версия наVision E Concept, която ще бъде третия модел на Volkswagen Group основан на специфичната MEB платформа след VW I.D. и Audi EV. Интересното е, че на Skoda ще бъде даден съвсем същия приоритет като на техните приятелски немски компании.
Източник:
Скоро по-късно компанията ще пусне артикул, който евентуално ще бъде най-скъпия им модел за всички времена - купе-SUV, който ще бъде позициониран сред Karoq и Kodiaq като размери. Благодарение на интелигентната MEB модулна архитектура, автомобилът ще предлага задоволително интериорно пространство за пет пасажера, до момента в който високоефективния електрически мотор ще дава мощ от най-малко 300 конски сили. Твърди се, че цената ще е към 80 000 лева и се спекулациите допускат Amiq, Eliaq и Anuq като вероятни " табелки " за напълно електрическия купе-SUV.
В другия завършек на гамата от EV артикули, Skoda ще показват и бюджетен електрически хеч, евентуално възкресяващ именито за марката название - Felicia. Под това име чешката марка произвеждаше състезателен модел от 1959 до 1964 година и го възроди за стилен модел от 1994 до 2001 година.
Източник:
Практически този автомобил ще бъде разновидността на Skoda на VW I.D. -приблизително със същите размери като настоящия Rapid Spaceback, малко по-малък от Octavia. Според слуховете, електрическия хечбек ще коства почти колкото съпоставимо оборудван VW Golf или към 55 000 лева
Електрическата палитра на компанията ще бъде разширена с два спомагателни модела до 2025 - още един кросоувър и напълно електрическо купе. Интересното е, че последното се спекулира да бъде нравствен правоприемник на класичесата 110R, само че задвижвано от електричество.
Всички към този момент сме наясно, че бъдещето е електрическо, само че несъмнено нещата към този момент стартират да звучат действителни и става все по-интересно, поради кой и по какъв начин се включва последователно в играта. Поне за в този момент не наподобява толкоз скучно колкото чакахме...
Източник: ТopGgear.bg
Само година по-късно се чака да бъде показана серийна версия наVision E Concept, която ще бъде третия модел на Volkswagen Group основан на специфичната MEB платформа след VW I.D. и Audi EV. Интересното е, че на Skoda ще бъде даден съвсем същия приоритет като на техните приятелски немски компании.
Източник:
Скоро по-късно компанията ще пусне артикул, който евентуално ще бъде най-скъпия им модел за всички времена - купе-SUV, който ще бъде позициониран сред Karoq и Kodiaq като размери. Благодарение на интелигентната MEB модулна архитектура, автомобилът ще предлага задоволително интериорно пространство за пет пасажера, до момента в който високоефективния електрически мотор ще дава мощ от най-малко 300 конски сили. Твърди се, че цената ще е към 80 000 лева и се спекулациите допускат Amiq, Eliaq и Anuq като вероятни " табелки " за напълно електрическия купе-SUV.
В другия завършек на гамата от EV артикули, Skoda ще показват и бюджетен електрически хеч, евентуално възкресяващ именито за марката название - Felicia. Под това име чешката марка произвеждаше състезателен модел от 1959 до 1964 година и го възроди за стилен модел от 1994 до 2001 година.
Източник:
Практически този автомобил ще бъде разновидността на Skoda на VW I.D. -приблизително със същите размери като настоящия Rapid Spaceback, малко по-малък от Octavia. Според слуховете, електрическия хечбек ще коства почти колкото съпоставимо оборудван VW Golf или към 55 000 лева
Електрическата палитра на компанията ще бъде разширена с два спомагателни модела до 2025 - още един кросоувър и напълно електрическо купе. Интересното е, че последното се спекулира да бъде нравствен правоприемник на класичесата 110R, само че задвижвано от електричество.
Всички към този момент сме наясно, че бъдещето е електрическо, само че несъмнено нещата към този момент стартират да звучат действителни и става все по-интересно, поради кой и по какъв начин се включва последователно в играта. Поне за в този момент не наподобява толкоз скучно колкото чакахме...
Източник: ТopGgear.bg
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ