„Спаси София“ се надигна срещу Йорданка Фандъкова! Аферата за 7 млн. е страшна, задава се нов Франкенщайн
От Гражданската самодейност “Спаси София “ алармираха за неразбории към ремонта на столичния бул. “Дондуков “ и нападнаха кмета Йорданка Фандъкова. Реакцията идва, откакто през вчерашния ден тя изпрати писмо до министъра на културата и изиска към момента ремонтиращата се част от булеварда да бъде асфалтирана, а не павирана, като към този момент довършената.
„Помните ли когато през 2016 година ни интервюираха кой от трите разновидността за бул. „Дондуков“ ни харесва най-вече: дали да е единствено с павета, дали да е смесен или единствено с асфалт? Е, оказа се, че всички сме печеливши. Ще има единствено павета (е, не доста качествено, но от компания „Трейс“ толкоз си могат) сред ул. „Сердика“ и ул. „Г. С. Раковски“, единствено асфалт сред бул. „Васил Левски“ и ул. „Кракра“ и в случай че Йорданка Фандъкова успее да измоли от Министерство на културата – и комбинирания вид сред „Раковска“ и бул. „В. Левски“, написаха в страницата си във Facebook от „Спаси София“.
От самодейността зададоха няколко въпроса:
Нима стигнахме до такава степен, че кметът на европейска столица би трябвало да се моли на държавната администрация за разрешение да ръководи личния си град?
Каква визия и тактика за ръководство да чакаме от кмет, който не може да вземе обикновено решение за настилката на един бул. след безчет публични разисквания и в последна сметка скалъпва Франкенщайн с по един сектор от всеки обсъждан вид?
Колко ще ни коства това наслаждение?
Как ще се промени бюджетът на плана в случай, че компанията ще би трябвало да извършва и трите планови разновидността по едно и също време?
Кой, за какво и по какъв начин ще покрие разликата или целият този цирк е част от процеса на „усвояване“ на нашите пари?
„Г-жо Фандъкова, като ще се молите за асфалт, припомняме, че сте дали обещание трамвайни ограничители и спиркови острови. Ако ги няма, Вие и Столична дирекция на вътрешните работи Столична Полиция ще споделяте виновността, че след 7 милиона лева, пръснати по този абсурден ремонт, трамваите по бул. „Дондуков“ отново са мудни, а спирките им – необезопасени. И за следващ път, господин Евгени Крусев (зам.-кметът по превоз за София), ще забележим ли въобще плана, по който се строи? Имате ли го? „Трейс“ имат ли го? Знае ли въобще някой какво и по какъв начин се прави в тази община?“, попитаха още от „Спаси София“.
„Помните ли когато през 2016 година ни интервюираха кой от трите разновидността за бул. „Дондуков“ ни харесва най-вече: дали да е единствено с павета, дали да е смесен или единствено с асфалт? Е, оказа се, че всички сме печеливши. Ще има единствено павета (е, не доста качествено, но от компания „Трейс“ толкоз си могат) сред ул. „Сердика“ и ул. „Г. С. Раковски“, единствено асфалт сред бул. „Васил Левски“ и ул. „Кракра“ и в случай че Йорданка Фандъкова успее да измоли от Министерство на културата – и комбинирания вид сред „Раковска“ и бул. „В. Левски“, написаха в страницата си във Facebook от „Спаси София“.
От самодейността зададоха няколко въпроса:
Нима стигнахме до такава степен, че кметът на европейска столица би трябвало да се моли на държавната администрация за разрешение да ръководи личния си град?
Каква визия и тактика за ръководство да чакаме от кмет, който не може да вземе обикновено решение за настилката на един бул. след безчет публични разисквания и в последна сметка скалъпва Франкенщайн с по един сектор от всеки обсъждан вид?
Колко ще ни коства това наслаждение?
Как ще се промени бюджетът на плана в случай, че компанията ще би трябвало да извършва и трите планови разновидността по едно и също време?
Кой, за какво и по какъв начин ще покрие разликата или целият този цирк е част от процеса на „усвояване“ на нашите пари?
„Г-жо Фандъкова, като ще се молите за асфалт, припомняме, че сте дали обещание трамвайни ограничители и спиркови острови. Ако ги няма, Вие и Столична дирекция на вътрешните работи Столична Полиция ще споделяте виновността, че след 7 милиона лева, пръснати по този абсурден ремонт, трамваите по бул. „Дондуков“ отново са мудни, а спирките им – необезопасени. И за следващ път, господин Евгени Крусев (зам.-кметът по превоз за София), ще забележим ли въобще плана, по който се строи? Имате ли го? „Трейс“ имат ли го? Знае ли въобще някой какво и по какъв начин се прави в тази община?“, попитаха още от „Спаси София“.
Източник: 7dnisofia.bg
КОМЕНТАРИ