Няма вариант новият стадион на ЦСКА да не бъде построен.

Няма вид новият стадион на ЦСКА да не бъде издигнат. Това изрично съобщи един от представителите на компанията за срутване, разрушение и ремонт на здания Roster Даниел Димов, съобщи кореспондент на БГНЕС. Димов приказва пред публицистите в медийния ден на стадион „ Българска войска “, в който бе показано началото на събарянето на козирката на бранш А, а на стадиона бяха още изпълнителните шефове на " алените " Филип Филипов и Стоян Орманджиев.

„ Мисля, че демонтажът ще завърши малко по-рано – два месеца, не три. Работим по избора на реализатор, подобен стадион не е строен в последните 40 години. Няма вид стадионът да не бъде строен, всичко е в ход, похарчили сме маса пари. Процесът е необратим. Всеки ден има оперативки. Просто това е дълъг развой, до най-малкия подробност се влиза. Демонтажът коства малко над 1 млн. В момента се разискват елементи, това е единственото, което може да се промени. Съгласуваме всичко с разнообразни лица, с хора от спортно-техническото управление. Основните неща са съгласувани с УЕФА. Някой път има тракане по масата, разногласия, само че значимото е, че нещата се случват. Проектът е доста огромен, само че ще стигнем до едно мнение и решение “, сподели Димов във връзка с демонтажа и новото оборудване, твърдейки, че ЦСКА ще има нов стадион.

„ Капацитетът е мъчителна тематика – няма по какъв начин стадионът да стане 40 000. На всички ни се желае да бъде огромен. Трябва да се мисли и за поддръжката. По-лесно е да го построиш, в сравнение с да го поддържаш. Трябва да се построи оборудване, което и да се устоя по-късно – 16 до 18 000 ще бъде потенциалът, според от събитията. Това оборудване ще стане един ивент център. То ще стане оборудване, което да приема друг вид събития и това ще помогне за бъдещата му прехрана “, добави той.

Друг от представителите на компанията Николай Николов даде детайлности за разрушителната машина, която съумяха да снимат медиите, казвайки, че такава има единствено на още три места – в Австралия, Канада и две в Германия. „ Имахте опция да заснемете една неповторима разрушителна машина – Австралия, Канада, две в Германия. Възможност за работа на 38 м. Пред вас показахме по какъв начин сме избрали метода на разрушение – водещата причина е сигурността на хората, личния състав и минимум влияние върху околната среда. Демонтажът протича следено “.

Главният началник Юксел Караахмед разясни, че целият ремонт и след това градеж на новото оборудване ще бъде екологично съгласуван. „ Наоколо са ситуирани другите машини. Двата багера, единият от тях отделя арматурата от бетона, а другият го прави в размер, подобаващ за изхабяване. Общо взето се натъртва на екологията. Има дървета – от предната страна сме създали екранизация, тъй че да запазим дърветата цели. Седалките са авансово демонтирани, с цел да не се смесват с останалите неща. Време като цяло сме дали три месеца, защото демонтажът става постепенно, с цел да има минимално замърсяване на въздуха. Придържаме се към в началото дадените периоди. Към момента няма проблеми, всичко върви по проект. Основното, което се маха, е стоманобетонът и останалите боклуци, които излизат от площадката “, сподели той. /БГНЕС