Наполовина за намалели катастрофите с тежки камиони в Европейския съюз

Наполовина за намалели злополуките с тежки камиони в Европейския съюз за последните 15 години, а съдбовните пътнотранспортни катастрофи с присъединяване на камиони са сведени до към 15%. Въпреки това статистиката демонстрира, че случаите с товарни транспортни средства, включващи уязвими участници в пътното придвижване, като велосипедисти и пешеходци, най-често са породени от фактори, свързани с видимостта. Затова и преди дни евродепутатите гласоподаваха правилник, който задължава автомобилните производители от 2022 година да оборудват всички нови коли с детайли за сигурност с животоспасяваща цел, като интелигентни устройства за ръководство на скоростта, усъвършенствани системи за спешно прекъсване, за поддържане на лентата на придвижване и така нататък За всички нови камиони и рейсове от 2025 година се вкарват условия за обезпечаване на така наречен „ директна видимост “ - да бъдат проектирани и конструирани по този начин, че „ доста да се понижат мъртвите зони на видимост пред и в профил на водача, изключително при завой “. Това е изключително значимо при придвижване в градска среда.
Scania G 410 CNG