Приеха предложението на ДПС за намаляване на цената на горивата
На постоянното си съвещание Комисията по енергетика прегледа единствено едно предложение за понижаване на цената на горивата - това на Движение за права и свободи. В дневния ред на съвещанието бяха включени общо четири точки, три от които бяха свързани с цената на горивата, само че две от тях отпаднаха още в самото начало и то за втори следващ път.
Едното от предложенията за понижаване на цените на горивата е импортирано от съпредседателя на " Продължаваме промяната " Кирил Петков , другото - от Делян Добрев от ГЕРБ . И двете оферти отпаднаха от дневния ред и бяха оставени за разглеждане на идващото съвещание на комисията. Председателят на енергийна комисия Делян Добрев от ГЕРБ уточни, че с тематиката горива навлизаме в каша, от която не можем да излезем. По тази причина той предложи предложенията на Продължаваме промяната и ГЕРБ да отпаднат от дневния ред на съвещанието и да останат за идващото съвещание. Венко Сабрутев от Продължаваме промяната направи назад предложение и настоя импортираният законопроект от Политическа партия да се прегледа. Последва гласоподаване на предлагането на Добрев, което получи 11 гласа " за ", с което се одобри законопроектите на Политическа партия и ГЕРБ да отпаднат от дневния ред.
Рамадан Аталай от Движение за права и свободи уточни претекстовете за импортирания законопроект. По думите му планът на Закон за контрола за използване на дерогацията за закупуването, вноса или прехвърлянето на недопечен петрол, транспортиран по море, и на нефтопродукти с генезис от Русия или изнесени от Русия е направен по отношение на предоставената дерогация по член 3м, параграф 5 от Регламент на Съвета (ЕС) от 31 юли 2014г. по отношение на ограничаващи ограничения предвид на дейностите на Русия, дестабилизиращи ситуацията в Украйна. Предлага се възбрана за експорт на недопечен петрол и нефтопродукти, които са обект на дерогация, което произлиза от наредбите на съответния правилник. Предлага се и режим на облагане по Данък добавена стойност и акцизи, който да подсигурява внасянето в бюджета на дължимите вноски в къс период, което да разреши финансирането на обезщетения за високите цени на горивата. Проекторешението планува и административно-наказателни разпореждания за недеклариране и невнасяне в период на дължимите вноски. Аталай изясни, че към този момент импортираният законопроект е импортиран, тъй като сме членове на Европейски Съюз. " Нашият законопроект е за съблюдаване на всички европейски регламенти, съблюдаване на законите на Европейски Съюз, както и дерогацията ", безапелационен е той.
Драгомир Стойнев от Българска социалистическа партия акцентира, че няма да поддържат предлагането.
Ивайло Мирчев от " Демократична България " пък уточни, че рафинерията в България няма да затвори и не би трябвало да се вършат изявления, с които да се твърди противоположното.
Христо Алексиев, длъжностен вицепремиер и министър на превоза и известията означи, че европейското законодателство не включва единствено този правилник, само че и редица други. " Опитваме се да разбираем, че софтуерно спирайки износа, рафинерията Лукойл би трябвало да спре работа. Говорили сме с Европейска комисия тъкмо заради това да бъде непокътнат интереса на българските жители. Дефицити изключително на дизел ще зародят в цяла Европа при започване на използване на този правилник. ", изясни той.
Заместник-министърът на финансите Людмила Петкова изясни, че прочита на наредбата не не разрешава износа, само че възбраната за експорт нарушава други регламенти.
Венко Сабрутев от " Продължаваме промяната " сподели, че би трябвало да пожелаеме от Лукойл проект за деяние за рационализация след приключване на дерогацията. Колегата му Радослав Рибарски подсети, че главната причина за поискване на дерогацията е било, с цел да се даде време на Лукойл да премине към неруски горива, само че в препоръчаният законопроект на Движение за права и свободи сходно деяние не е залегнало. " В този законопроект се не разрешава експорт. Ние все още ще се въздържим от поддържане на това предложение. ", посочи той.
Г еорги Самандов от " Български напредък " изясни, че ставаме очевидци на гигантска измама от европейските бюрократи. " Призовавам всички да се придържаме към изпълнителната власт, която създава стратегия. Не би трябвало да следваме сляпо повелите на Европейски Съюз. ", сподели той и добави, че би трябвало да се гледа и българският народен интерес.
След дългата полемика, препоръчаният законопроект на Движение за права и свободи за понижаване на цената на горивата беше признат с 11 гласа " за ", 1 " срещу " и 8 " въздържали се ".
Едното от предложенията за понижаване на цените на горивата е импортирано от съпредседателя на " Продължаваме промяната " Кирил Петков , другото - от Делян Добрев от ГЕРБ . И двете оферти отпаднаха от дневния ред и бяха оставени за разглеждане на идващото съвещание на комисията. Председателят на енергийна комисия Делян Добрев от ГЕРБ уточни, че с тематиката горива навлизаме в каша, от която не можем да излезем. По тази причина той предложи предложенията на Продължаваме промяната и ГЕРБ да отпаднат от дневния ред на съвещанието и да останат за идващото съвещание. Венко Сабрутев от Продължаваме промяната направи назад предложение и настоя импортираният законопроект от Политическа партия да се прегледа. Последва гласоподаване на предлагането на Добрев, което получи 11 гласа " за ", с което се одобри законопроектите на Политическа партия и ГЕРБ да отпаднат от дневния ред.
Рамадан Аталай от Движение за права и свободи уточни претекстовете за импортирания законопроект. По думите му планът на Закон за контрола за използване на дерогацията за закупуването, вноса или прехвърлянето на недопечен петрол, транспортиран по море, и на нефтопродукти с генезис от Русия или изнесени от Русия е направен по отношение на предоставената дерогация по член 3м, параграф 5 от Регламент на Съвета (ЕС) от 31 юли 2014г. по отношение на ограничаващи ограничения предвид на дейностите на Русия, дестабилизиращи ситуацията в Украйна. Предлага се възбрана за експорт на недопечен петрол и нефтопродукти, които са обект на дерогация, което произлиза от наредбите на съответния правилник. Предлага се и режим на облагане по Данък добавена стойност и акцизи, който да подсигурява внасянето в бюджета на дължимите вноски в къс период, което да разреши финансирането на обезщетения за високите цени на горивата. Проекторешението планува и административно-наказателни разпореждания за недеклариране и невнасяне в период на дължимите вноски. Аталай изясни, че към този момент импортираният законопроект е импортиран, тъй като сме членове на Европейски Съюз. " Нашият законопроект е за съблюдаване на всички европейски регламенти, съблюдаване на законите на Европейски Съюз, както и дерогацията ", безапелационен е той.
Драгомир Стойнев от Българска социалистическа партия акцентира, че няма да поддържат предлагането.
Ивайло Мирчев от " Демократична България " пък уточни, че рафинерията в България няма да затвори и не би трябвало да се вършат изявления, с които да се твърди противоположното.
Христо Алексиев, длъжностен вицепремиер и министър на превоза и известията означи, че европейското законодателство не включва единствено този правилник, само че и редица други. " Опитваме се да разбираем, че софтуерно спирайки износа, рафинерията Лукойл би трябвало да спре работа. Говорили сме с Европейска комисия тъкмо заради това да бъде непокътнат интереса на българските жители. Дефицити изключително на дизел ще зародят в цяла Европа при започване на използване на този правилник. ", изясни той.
Заместник-министърът на финансите Людмила Петкова изясни, че прочита на наредбата не не разрешава износа, само че възбраната за експорт нарушава други регламенти.
Венко Сабрутев от " Продължаваме промяната " сподели, че би трябвало да пожелаеме от Лукойл проект за деяние за рационализация след приключване на дерогацията. Колегата му Радослав Рибарски подсети, че главната причина за поискване на дерогацията е било, с цел да се даде време на Лукойл да премине към неруски горива, само че в препоръчаният законопроект на Движение за права и свободи сходно деяние не е залегнало. " В този законопроект се не разрешава експорт. Ние все още ще се въздържим от поддържане на това предложение. ", посочи той.
Г еорги Самандов от " Български напредък " изясни, че ставаме очевидци на гигантска измама от европейските бюрократи. " Призовавам всички да се придържаме към изпълнителната власт, която създава стратегия. Не би трябвало да следваме сляпо повелите на Европейски Съюз. ", сподели той и добави, че би трябвало да се гледа и българският народен интерес.
След дългата полемика, препоръчаният законопроект на Движение за права и свободи за понижаване на цената на горивата беше признат с 11 гласа " за ", 1 " срещу " и 8 " въздържали се ".
Източник: dariknews.bg
КОМЕНТАРИ