Мек хибрид за двувратата E-Klasse
Mercedes-Benz пусна нова версия на купето и кабриолета от фамилията на E-Klasse. Става дума за така наречен "меки хибриди ". Модификацията с показател Е 350 разполага с двулитров турбомотор и с 48-волтова електрическа система.
Четирицилиндровият турбодвигател е с мощ 299 конски сили и с оптимален въртящ миг 400 Нм. Този елемент работи взаимно с деветстепенна автоматизирана скоростна кутия.
За кратковременно повишение на мощността се употребява специфичен запалител генератор EQ Boost. Когато оборотите на мотора са 2 500 в минута, той може да даде спомагателна мощ от 13 конски сили и 150 Нм въртящ миг.
48-волтовата електрическа система се употребява за зареждане на генератора. Освен това тя дава отговор и за работата на системите, които рекуперират спирачната сила (до 12 киловата), както и за кратковременното повишение на мощността.
От 0 до 100 км/ч меките двуврати хибриди форсират за 5.9 секунди и 6.1 секунди, надлежно купе и кабрио версиите. Комбинираният разход на гориво в режима NEDC е 6.7 и 6.9 литра на 100 за купето и кабриото.
Четирицилиндровият турбодвигател е с мощ 299 конски сили и с оптимален въртящ миг 400 Нм. Този елемент работи взаимно с деветстепенна автоматизирана скоростна кутия.
За кратковременно повишение на мощността се употребява специфичен запалител генератор EQ Boost. Когато оборотите на мотора са 2 500 в минута, той може да даде спомагателна мощ от 13 конски сили и 150 Нм въртящ миг.
48-волтовата електрическа система се употребява за зареждане на генератора. Освен това тя дава отговор и за работата на системите, които рекуперират спирачната сила (до 12 киловата), както и за кратковременното повишение на мощността.
От 0 до 100 км/ч меките двуврати хибриди форсират за 5.9 секунди и 6.1 секунди, надлежно купе и кабрио версиите. Комбинираният разход на гориво в режима NEDC е 6.7 и 6.9 литра на 100 за купето и кабриото.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ