Резултати от извършената проверка на пътя Рила – Рилски манастир
Междуведомствена комисия, образувана със заповед на регионалния шеф на Кюстендил, извърши теренен обход и оглед на Път III – 107 „ Рила – Рилски манастир “, част от Републиканската пътна мрежа. В състава на Комисията бяха включени представители на: ОА – Кюстендил, районно управление (на МВР) – Рила, РСПБЗН – Рила, ОПУ – Кюстендил, Община Рила и представител на Рилската света обител.
На 21.10.2022 година, след осъществената инспекция, Междуведомствената комисия установи проблеми при употребата на пътя, за които се споделя в поредност от писма на Адрианополскияепископ Евлогий – Игумен на Рилската света обител /писмата са от 17.08., 16.09. и 30.09.2022 г./. Сред установените проблеми са:компрометирани и отчасти закрити от растителност пътни знаци; участък със струпани зад мантинелата скални късове при изградения инедовършен полутунел; участъци от пътен окоп, запълнени със земна маса; в отвън пътното платно има частични наноси във улук, паднало върхупътния окоп дърво и други
Институциите, имащи отношение към констатираните от Комисията нередности, предоставиха своите писмени становища, които бяха разисквани и с Председателя на УС на АПИ.
Съгласно критериите на АПИ за технико-експлоатационното положение на пътя, същият е оценен с качество „ доста добър “, като в периода 2017 – 2022 г. са вложени 20 585 975 лева за рехабилитация, подсилване и обезопасяване. За интервала май – юли 2022 година са осъществени действия по настоящ ремонт и поддръжка на пътя на стойност 55 692 лева. – механизиран земен и скален изкоп; транспорт на земни и скални маси; разчистване на свлачища, срутища и паднали камъни, изсичане на шубраци и млада гора, косене на тревни площи, транспорт на битови и др. отпадъци. В момента завършва процедурата, обявена от АПИ, за избор на компания за поддържане на пътищата в Кюстендилска област. Изграждането на полутунела е осъществявано чрез инхаус поръчка, строителството на обекта е незавършено и е въведена краткотрайна организация на придвижването. След узаконяването на този вид обекти посредством предложената промяна на Закон за устройство на територията, привъзобновяването на строителните действия на обекта е планувано полагане на компактен асфалтобетон. Сезирани са представители на строителния надзор и фирмата-изпълнител, с цел да бъдат отстранени насъбраните зад мантинелатаскални парчета. Ще бъде отстранена растителността, закриваща пътните знаци и ремонтирани компрометираните такива. Свлечени скални маси са отвън пътното платно и на този стадий не оказват влияние върху сигурността на придвижването, но ОПУ – Кюстендил подготвя тяхното премахване до края на месец ноември.
На извършена среща сред регионалния управител инж. Александър Пандурски ипредседателя на АПИ Иво Иванов е уточнена общата позиция за оказване нужната финансова и логистична поддръжка за превъзмогване на зародилите проблеми, свързани с поддържането на пътя.
От осъществения анализ в районно управление (на МВР) – Рила на установените ПТП за последните три години е открито, че няма регистрирани такива, зародили в резултат на неприятно, некачественоили несвоевременно поддържане на пътя.
От РСПБЗН – Рила посочват, че съгласно настоящите нормативни актове не са установени нарушения и по пътя може да се придвижва безпрепятствено пожарна и друга избавителна техника за осъществяване на пожарогасителни и избавителни действия.
На 21.10.2022 година, след осъществената инспекция, Междуведомствената комисия установи проблеми при употребата на пътя, за които се споделя в поредност от писма на Адрианополскияепископ Евлогий – Игумен на Рилската света обител /писмата са от 17.08., 16.09. и 30.09.2022 г./. Сред установените проблеми са:компрометирани и отчасти закрити от растителност пътни знаци; участък със струпани зад мантинелата скални късове при изградения инедовършен полутунел; участъци от пътен окоп, запълнени със земна маса; в отвън пътното платно има частични наноси във улук, паднало върхупътния окоп дърво и други
Институциите, имащи отношение към констатираните от Комисията нередности, предоставиха своите писмени становища, които бяха разисквани и с Председателя на УС на АПИ.
Съгласно критериите на АПИ за технико-експлоатационното положение на пътя, същият е оценен с качество „ доста добър “, като в периода 2017 – 2022 г. са вложени 20 585 975 лева за рехабилитация, подсилване и обезопасяване. За интервала май – юли 2022 година са осъществени действия по настоящ ремонт и поддръжка на пътя на стойност 55 692 лева. – механизиран земен и скален изкоп; транспорт на земни и скални маси; разчистване на свлачища, срутища и паднали камъни, изсичане на шубраци и млада гора, косене на тревни площи, транспорт на битови и др. отпадъци. В момента завършва процедурата, обявена от АПИ, за избор на компания за поддържане на пътищата в Кюстендилска област. Изграждането на полутунела е осъществявано чрез инхаус поръчка, строителството на обекта е незавършено и е въведена краткотрайна организация на придвижването. След узаконяването на този вид обекти посредством предложената промяна на Закон за устройство на територията, привъзобновяването на строителните действия на обекта е планувано полагане на компактен асфалтобетон. Сезирани са представители на строителния надзор и фирмата-изпълнител, с цел да бъдат отстранени насъбраните зад мантинелатаскални парчета. Ще бъде отстранена растителността, закриваща пътните знаци и ремонтирани компрометираните такива. Свлечени скални маси са отвън пътното платно и на този стадий не оказват влияние върху сигурността на придвижването, но ОПУ – Кюстендил подготвя тяхното премахване до края на месец ноември.
На извършена среща сред регионалния управител инж. Александър Пандурски ипредседателя на АПИ Иво Иванов е уточнена общата позиция за оказване нужната финансова и логистична поддръжка за превъзмогване на зародилите проблеми, свързани с поддържането на пътя.
От осъществения анализ в районно управление (на МВР) – Рила на установените ПТП за последните три години е открито, че няма регистрирани такива, зародили в резултат на неприятно, некачественоили несвоевременно поддържане на пътя.
От РСПБЗН – Рила посочват, че съгласно настоящите нормативни актове не са установени нарушения и по пътя може да се придвижва безпрепятствено пожарна и друга избавителна техника за осъществяване на пожарогасителни и избавителни действия.
Източник: novinata.bg
КОМЕНТАРИ