Концептът Лада 4х4, показан на Московския автосалон миналото лято беше анонсиран като

Концептът Лада 4х4, показан на Московския автосалон предишното лято беше анонсиран като правоприемник на първата Нива. АвтоВАЗ е патентовал външноста му на 30-и април и тази отбрана ще разреши на компанията да използва дизайнът на Стив Матин и екипа му да я употребява и в серийния модел, който се чака на пазара през 2021-а година. До 2026-а година АвтоВАЗ има желание да пусне в произвеждане цели осем нови лади и доста да обнови моделната гама на марката.

По-рано се говореше, че новата Лада 4x4 вазовците ще развият на основата на новата Dacia Duster. Но с появяването в гамата на алианса Renault-Niissan на доста специфичния модел Renault Arkana, разумно е предположението, че точно неговото шаси, въпреки и съществено модифицирано и скъсено, ще се употребява в наследника на легендарната класическа Нива.

За промяна на компоновката на новия модел се мисли във АвтоВАЗ още отпреди две години и още тогава се говореше за известна унификация с други модели на алианса Renault-Nissan. Вероятно е, обаче, да има разлика в схемата на пълнот задвижване за да се обезпечат офроуд качества и проходимост съпоставими с тези на оригиналната Нива.

Предполага се, че серийната Lada 4x4 от следващото потомство ще има малко по-големи габарити и че ще се предлага само във вид с пет порти, макар че визуално ще наподобява на тривратка по начина, който видяхме в концептуалния модел.

За първото тримесечие на тази година Lada 4x4 е осъществила в Русия 7723 продажби, което е растеж от 9,1% по отношение на същия интервал на миналата година. Това прави моделът 12-и по известност в страната, макар че е в производство със единствено леки усъвършенствания от 42 години насам. Не е изключено, че АвтоВАЗ ще го задържи в произвеждане още известно време, даже и да пусне в производство новото потомство. Простозащото то няма да е с толкова народна цена.