NIO ET7 2024 със свободен пробег от над 1000 километра в реални условия
Китайският производител на 100% електрически първокласни коли NIO разгласи резултатите от извършен тест в действителни условия с три представителя на моделната еволюция 2024 година на модела си ET7.
Според обявените от компанията резултати, трите представителя на , които са били оборудвани с батериен блок с потенциал от 150 kWh са минали разстояние от над 1000 километра преди те да спрат да действат, като най-хубавата записана самостоятелност е била 1070 километра.
При този представител на ET7 са били регистрирани междинна скорост на придвижване от 83.7 км/ч, оптималната скорост на придвижване от 118 км/ч, външна температура в диапазона от 17.5 до 37 градуса, товар от 200 кг, денивелация от 1875 метра, време на придвижване от 12.8 часа, време за тестването от 15.9 часа и междинна консумация от 12.7 kWh на 100 километра.
При идващото най-хубаво постижение- 1062 километра, съответните индикатори са: консумация 13 kWh на 100 километра, време в придвижване 13.2 часа, време на тестването 15.3 часа, междинна скорост 80.5 км/ч, оптималната скорост 110 км/ч, външна температура 15.5-30 градуса и товар 200 кг, смяна в надморската височина -34 метра.
Третият резултат е 1046 километра, а останалите параметри са били консумация 13.3 kWh на 100 километра, време в придвижване 13.1 часа, дълготрайно на тестването 15.2 часа, междинна скорост 79.9 км/ч, оптималната скорост 120 км/ч, външна температура 18.5-29.5 градуса, товар 200 кг, смяна в надморската височина 3 метра.
Според обявените от компанията резултати, трите представителя на , които са били оборудвани с батериен блок с потенциал от 150 kWh са минали разстояние от над 1000 километра преди те да спрат да действат, като най-хубавата записана самостоятелност е била 1070 километра.
При този представител на ET7 са били регистрирани междинна скорост на придвижване от 83.7 км/ч, оптималната скорост на придвижване от 118 км/ч, външна температура в диапазона от 17.5 до 37 градуса, товар от 200 кг, денивелация от 1875 метра, време на придвижване от 12.8 часа, време за тестването от 15.9 часа и междинна консумация от 12.7 kWh на 100 километра.
При идващото най-хубаво постижение- 1062 километра, съответните индикатори са: консумация 13 kWh на 100 километра, време в придвижване 13.2 часа, време на тестването 15.3 часа, междинна скорост 80.5 км/ч, оптималната скорост 110 км/ч, външна температура 15.5-30 градуса и товар 200 кг, смяна в надморската височина -34 метра.
Третият резултат е 1046 километра, а останалите параметри са били консумация 13.3 kWh на 100 километра, време в придвижване 13.1 часа, дълготрайно на тестването 15.2 часа, междинна скорост 79.9 км/ч, оптималната скорост 120 км/ч, външна температура 18.5-29.5 градуса, товар 200 кг, смяна в надморската височина 3 метра.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ