Изкарват АМ „Струма“ изцяло извън Кресненското дефиле
Изкарват Автомагистрала „ Струма “ напълно отвън Кресненското дефиле (КАРТА)
България получи „ зелена светлина “ от Европейската комисия за планиране и строителство на автомагистрала Струма в региона на Кресна.
Одобрен е Източният вид на еднопосочното платното от Кулата към София отвън Кресненското дефиле. Това ще даде опция да стартира работата по последния сектор на аутобана сред Крупник и Кресна.
От Регионалното министерство оповестиха, че ще се създаде вид и второто еднопосочно платно посока София – Кулата да бъде отвън дефилето и да не е в рамките на сегашния път Е-79, който ще остане като различно трасе.
Първоначалната концепция беше актуалният път да бъде уголемен до магистрален габарит и да поеме трафика към Гърция.
Правителството разпореди на министрите на районното развиване и благоустройството и на превоза и известията да подхващат нужните дейности за планиране и създаване на Лот 3.2. Предстои да стартира работата по проектирането и строителството на трасето в посока Кулата – София по източния скат на Кресненския пролом.
Възлага се и прединвестиционно изследване за ново трасе в посока София – Кулата отвън Кресненското дефиле.
Предвижда се да не се подхващат дейности за осъществяване на дясно платно (от София към Кулата) на Лот 3.2. на АM „ Струма “ по трасето на съществуващия път Е-79 преди да се прегледат вероятните различни, предмет на прединвестиционните изследвания.
През втората половина на февруари съобщи пред публицисти след откриването за придвижване на тунел „ Железница “ на автомагистрала „ Струма “, че целта е оптимално бързо създаване на оставащия сектор от автомагистралата, като ще бъде издирван вид той да е напълно отвън Кресненското дефиле, при оптимално вземане предвид със отбраната на биоразнообразието и без загуба на европейски средства.
България получи „ зелена светлина “ от Европейската комисия за планиране и строителство на автомагистрала Струма в региона на Кресна.
Одобрен е Източният вид на еднопосочното платното от Кулата към София отвън Кресненското дефиле. Това ще даде опция да стартира работата по последния сектор на аутобана сред Крупник и Кресна.
От Регионалното министерство оповестиха, че ще се създаде вид и второто еднопосочно платно посока София – Кулата да бъде отвън дефилето и да не е в рамките на сегашния път Е-79, който ще остане като различно трасе.
Първоначалната концепция беше актуалният път да бъде уголемен до магистрален габарит и да поеме трафика към Гърция.
Правителството разпореди на министрите на районното развиване и благоустройството и на превоза и известията да подхващат нужните дейности за планиране и създаване на Лот 3.2. Предстои да стартира работата по проектирането и строителството на трасето в посока Кулата – София по източния скат на Кресненския пролом.
Възлага се и прединвестиционно изследване за ново трасе в посока София – Кулата отвън Кресненското дефиле.
Предвижда се да не се подхващат дейности за осъществяване на дясно платно (от София към Кулата) на Лот 3.2. на АM „ Струма “ по трасето на съществуващия път Е-79 преди да се прегледат вероятните различни, предмет на прединвестиционните изследвания.
През втората половина на февруари съобщи пред публицисти след откриването за придвижване на тунел „ Железница “ на автомагистрала „ Струма “, че целта е оптимално бързо създаване на оставащия сектор от автомагистралата, като ще бъде издирван вид той да е напълно отвън Кресненското дефиле, при оптимално вземане предвид със отбраната на биоразнообразието и без загуба на европейски средства.
Източник: flashnews.bg
КОМЕНТАРИ