Събраха заедно трите единствени суперавтомобила MTX Tatra V8 - видео
Интересна галерия на три неповторими автомобила MTX Tatra V8 има в музея на марката Tatra в Коприживнице. На едно място са събрани всички прототипи, пуснати при започване на 90-те години - бял, червен и черен. Не всеки знае, че колата в началото е основана като пейскар за Формула 1.
Този забавен суперавтомобил е създаден преди повече от 30 години от Metalex и Tatra. Проектът е утвърден още през 1986 година, само че първият работещ първообраз се появява едвам през 1991 година Той прави своя дебют на автомобилното ревю в Париж и става сензация.
С предната си част с прибиращи се фарове, както и порти вид гилотина, колата ненапълно приличаше на Lamborghini Diablo. Интересното е, че фаровете са взети назаем от БМВ 850, фаровете от Мазерати Битурбо, а стоповете от Татра 613, до момента в който контактният ключ е от Шкода Фаворит! В основата на тялото има тръбна стоманена рамка със силови детайли, направени от композитни материали.
Външните панели са направени от фибростъкло. В резултат на това оборудваната маса е 1335 кг. MTX Tatra V8 има V8 мотор с въздушно изстудяване от Tatra 613. След модернизацията му са реализирани 217 к.с. от работен размер от 3,9 литра в карбураторната версия. И през 1993 година се появи версия с многоточково впръскване на Bosch, позволяваща развиването към този момент на 306 " коня ". Ускорението от 0 до 100 км/ч също е усъвършенствано доста – 5,6 сек против 6,2 сек.
MTX Tatra V8 държи върха за най-бърза чешка кола на разстояние 1 км, който към момента не е усъвършенстван. На 8 май 1997 година на летището в Храдчани суперавтомобил, ръководен от Пьотр Смиливи, доближава скорост от 208,37 км/ч на разстояние от 1000 м. Можете да се полюбувате на неповторимия MTX Tatra V8 в музея в Kopršivnica до 2 март 2024 г
Този забавен суперавтомобил е създаден преди повече от 30 години от Metalex и Tatra. Проектът е утвърден още през 1986 година, само че първият работещ първообраз се появява едвам през 1991 година Той прави своя дебют на автомобилното ревю в Париж и става сензация.
С предната си част с прибиращи се фарове, както и порти вид гилотина, колата ненапълно приличаше на Lamborghini Diablo. Интересното е, че фаровете са взети назаем от БМВ 850, фаровете от Мазерати Битурбо, а стоповете от Татра 613, до момента в който контактният ключ е от Шкода Фаворит! В основата на тялото има тръбна стоманена рамка със силови детайли, направени от композитни материали.
Външните панели са направени от фибростъкло. В резултат на това оборудваната маса е 1335 кг. MTX Tatra V8 има V8 мотор с въздушно изстудяване от Tatra 613. След модернизацията му са реализирани 217 к.с. от работен размер от 3,9 литра в карбураторната версия. И през 1993 година се появи версия с многоточково впръскване на Bosch, позволяваща развиването към този момент на 306 " коня ". Ускорението от 0 до 100 км/ч също е усъвършенствано доста – 5,6 сек против 6,2 сек.
MTX Tatra V8 държи върха за най-бърза чешка кола на разстояние 1 км, който към момента не е усъвършенстван. На 8 май 1997 година на летището в Храдчани суперавтомобил, ръководен от Пьотр Смиливи, доближава скорост от 208,37 км/ч на разстояние от 1000 м. Можете да се полюбувате на неповторимия MTX Tatra V8 в музея в Kopršivnica до 2 март 2024 г
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ