Не разчитайте на автоматичната система за аварийно спиране през нощта
Институтът за пътна сигурност (IIHS) тества работата на 23 транспортни средства, в това число всеобщи леки коли, SUV-та и дребни лекотоварни коли. Странното е, че единствено четири от тези транспортни средства получават най-високата оценка, до момента в който половината са избрани като незадоволителни във връзка с работата на автоматизираната система за спешно прекъсване през нощта или въобще не са получили оценки.
„ Както чакахме, множеството от тези системи за пешеходци не работят добре на мрачно “, споделя президентът на IIHS Дейвид Харки. „ Но е ясно, че всички производителите на коли могат да се оправят с това ново предизвикателство, тъй като това към този момент направиха Ford, Nissan и Toyota и точно те получават по-високи оценки за някои от моделите си. “
Четирите автомобила, които получават най-висока оценка, са Ford Mustang Mach-E, Nissan Pathfinder, Toyota Camry и Toyota Highlander. Въпреки това, единствено Pathfinder съумява да избегне манекена на пешеходец при всички тестови скорости с включени дълги и къси светлини.
Camry, Highlander и Mustang Mach-E съумяват да избегнат конфликта при скорост до 40 км/ч, само че се сблъскват с манекена, котаго се движат със скорост 60 км/ч. За благополучие при тези коли придвижването се забавя доста и смекчава следствията.
Седем други автомобила получават по-нисък, само че също приемлив рейтинг. Това са Honda Accord, Hyundai Palisade, Hyundai Sonata, Nissan Frontier, Nissan Murano, Subaru Ascent и Subaru Outback. Никой от тях обаче не съумява да избегне конфликт при 60 км/ч и множеството от тях имат усложнения при по-ниски скорости единствено с включени къси светлини.
Междувременно осем модела получава базов или най-нисък резултат: Chevrolet Traverse, Ford Explorer, Ford Maverick, Ford Ranger, Mazda CX-9, Volkswagen Atlas, Volkswagen Atlas Cross Sport и Volkswagen Tiguan. Те се провалят на всички проби, с изключение на на тези с най-ниска скорост.
И най-после, Chevrolet Malibu, Honda Pilot, Nissan Altima и Toyota Tacoma се показват извънредно зле през нощта и не съумяват изобщо да получат оценки. Тези транспортни средства не виждат манекените през нощта.
Тези резултати, въпреки и за коли за американския пазар, са много показателни за равнището на въпросната система при нощно шофиране. Още повече, че 19 от тези 23 транспортни средства са получили най-високата оценка при дневни условия.
Именно заради тези аргументи от института по пътна сигурност поучават да не разчитате на тези системи през нощта. А парадоксът е, че тъкмо тези системи за пешеходци са най-необходими през нощта.
„ Както чакахме, множеството от тези системи за пешеходци не работят добре на мрачно “, споделя президентът на IIHS Дейвид Харки. „ Но е ясно, че всички производителите на коли могат да се оправят с това ново предизвикателство, тъй като това към този момент направиха Ford, Nissan и Toyota и точно те получават по-високи оценки за някои от моделите си. “
Четирите автомобила, които получават най-висока оценка, са Ford Mustang Mach-E, Nissan Pathfinder, Toyota Camry и Toyota Highlander. Въпреки това, единствено Pathfinder съумява да избегне манекена на пешеходец при всички тестови скорости с включени дълги и къси светлини.
Camry, Highlander и Mustang Mach-E съумяват да избегнат конфликта при скорост до 40 км/ч, само че се сблъскват с манекена, котаго се движат със скорост 60 км/ч. За благополучие при тези коли придвижването се забавя доста и смекчава следствията.
Седем други автомобила получават по-нисък, само че също приемлив рейтинг. Това са Honda Accord, Hyundai Palisade, Hyundai Sonata, Nissan Frontier, Nissan Murano, Subaru Ascent и Subaru Outback. Никой от тях обаче не съумява да избегне конфликт при 60 км/ч и множеството от тях имат усложнения при по-ниски скорости единствено с включени къси светлини.
Междувременно осем модела получава базов или най-нисък резултат: Chevrolet Traverse, Ford Explorer, Ford Maverick, Ford Ranger, Mazda CX-9, Volkswagen Atlas, Volkswagen Atlas Cross Sport и Volkswagen Tiguan. Те се провалят на всички проби, с изключение на на тези с най-ниска скорост.
И най-после, Chevrolet Malibu, Honda Pilot, Nissan Altima и Toyota Tacoma се показват извънредно зле през нощта и не съумяват изобщо да получат оценки. Тези транспортни средства не виждат манекените през нощта.
Тези резултати, въпреки и за коли за американския пазар, са много показателни за равнището на въпросната система при нощно шофиране. Още повече, че 19 от тези 23 транспортни средства са получили най-високата оценка при дневни условия.
Именно заради тези аргументи от института по пътна сигурност поучават да не разчитате на тези системи през нощта. А парадоксът е, че тъкмо тези системи за пешеходци са най-необходими през нощта.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ