Европейският парламент гласува на второ четене спорния пакет „Мобилност“
Европейският парламент гласоподава довечера на второ четене противоречивия пакет „ Мобилност “. Бъдещите правила за превозвачите разединяват Европа от 3 години. Вотът евентуално ще е срещу стремежи от България сюжет.
Резултатът няма да е изненада и текстовете ще бъдат признати евентуално с огромно болшинство. Националните ползи по тематиката за превозвачите съществено разделиха Европа на Западна и Източна. Най-тежки за нашия лагер са текстовете за наложителното връщане на камионите и на водачите. Но се оказва, че има допустимо продължение.
Захариева и Желязков с протестно писмо против пакета "Мобилност "
Защо се стигна дотук и какво следва?
9 страни, измежду които и България, считат, че пакетът „ Мобилност “ постанова ограничаващи и дискриминационни ограничения, а не усъвършенства изискванията на труд за водачите.
„ Когато има гласоподаване, постоянно има и вяра. Но, в случай че би трябвало да бъдем реалисти, би следвало да признаем, че няма настройка у нашите сътрудници от Западна Европа и от нашите сътрудници евродепутати да трансформират своята позиция “, съобщи Петър Витанов
Петър Витанов е роден на 18 април 1982 година в Сливен. Завършва Английската гимназия в София. Владее от Прогресивен алианс на социалисти и демократи.
„ Ние загубихме гласоподаване, само че не загубихме борба. Политическата борба беше изгубена в Съвета. България пропусна основен миг, когато председателстваше Съвета на Европейски Съюз “, сподели Илхан Кючюк
Илхан Кючюк е роден на 16 септември 1985 година в гр. Севлиево. На европейските избори през май 2014 година е от "Обнови Европа ".
През септември следва самостоятелен отчет за възможните екологични последици от връщането на празни камиони. Еврокомисията може да наложи промени по време на 18-месечния временен интервал. Възможно е искане за анулация на текстовете пред Съда на Европейски Съюз.
„ Спазването на правилник, който кара една компания да заплаща повече, единствено тъй като е по-далече от центъра на Европейски Съюз, е неприемливо. Не единствено за този пакет, а и за който и да било различен “, разяснява Андрей Новаков
Андрей Новаков е български политик от партия ГЕРБ и евродепутат в групата на Европейската национална, ЕНП.
Официалните резултати от вота се чакат едвам на следващия ден сутринта.
Желязков: Подготвяме иск до Съда в Люксембург поради пакета "Мобилност "
По рано през днешния ден в Екологичен потенциал "г-жа Европа ", както европейската преса назова канцлера Ангела Меркел, показа упоритостите си за немското председателство на Съюза. Първият тест за триумф ще е още идната седмица – дали ще има компромис за разпределение на фонда за възобновяване от рецесията с COVID-19.
Резултатът няма да е изненада и текстовете ще бъдат признати евентуално с огромно болшинство. Националните ползи по тематиката за превозвачите съществено разделиха Европа на Западна и Източна. Най-тежки за нашия лагер са текстовете за наложителното връщане на камионите и на водачите. Но се оказва, че има допустимо продължение.
Защо се стигна дотук и какво следва?
9 страни, измежду които и България, считат, че пакетът „ Мобилност “ постанова ограничаващи и дискриминационни ограничения, а не усъвършенства изискванията на труд за водачите.
„ Когато има гласоподаване, постоянно има и вяра. Но, в случай че би трябвало да бъдем реалисти, би следвало да признаем, че няма настройка у нашите сътрудници от Западна Европа и от нашите сътрудници евродепутати да трансформират своята позиция “, съобщи Петър Витанов
Петър Витанов е роден на 18 април 1982 година в Сливен. Завършва Английската гимназия в София. Владее от Прогресивен алианс на социалисти и демократи. „ Ние загубихме гласоподаване, само че не загубихме борба. Политическата борба беше изгубена в Съвета. България пропусна основен миг, когато председателстваше Съвета на Европейски Съюз “, сподели Илхан Кючюк
Илхан Кючюк е роден на 16 септември 1985 година в гр. Севлиево. На европейските избори през май 2014 година е от "Обнови Европа ". През септември следва самостоятелен отчет за възможните екологични последици от връщането на празни камиони. Еврокомисията може да наложи промени по време на 18-месечния временен интервал. Възможно е искане за анулация на текстовете пред Съда на Европейски Съюз.
„ Спазването на правилник, който кара една компания да заплаща повече, единствено тъй като е по-далече от центъра на Европейски Съюз, е неприемливо. Не единствено за този пакет, а и за който и да било различен “, разяснява Андрей Новаков
Андрей Новаков е български политик от партия ГЕРБ и евродепутат в групата на Европейската национална, ЕНП. Официалните резултати от вота се чакат едвам на следващия ден сутринта.
По рано през днешния ден в Екологичен потенциал "г-жа Европа ", както европейската преса назова канцлера Ангела Меркел, показа упоритостите си за немското председателство на Съюза. Първият тест за триумф ще е още идната седмица – дали ще има компромис за разпределение на фонда за възобновяване от рецесията с COVID-19.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ