Европейската комисия даде “зелена светлина на България за проектиране и

Европейската комисия даде “зелена светлина ” на България за планиране и строителство на платното от Кулата към София отвън Кресненското дефиле по Източен вид Г10.50 на Лот 3.2 от АM “Струма ”. Това ще даде опция да стартира работата по последния сектор на аутобана сред Крупник и Кресна. Ще се работи и за второ трасе отвън дефилето в посока София – Кулата, оповестиха от Министерството на районното развиване и благоустройството. 

Правителството разпореди на министрите на районното развиване и благоустройството и на превоза и известията да подхващат нужните дейности за планиране и създаване на Лот 3.2. Предстои да стартира работата по проектирането и строителството на трасето в посока Кулата – София по източния скат на Кресненския пролом. 

Възлага се и прединвестиционно изследване за ново трасе в посока София – Кулата отвън Кресненското дефиле. 

Предвижда се да не се подхващат дейности за осъществяване на дясно платно (от София към Кулата) на Лот 3.2. на АM “Струма ” по трасето на съществуващия път Е-79 преди да се прегледат вероятните различни, предмет на прединвестиционните изследвания. 

През втората половина на февруари министърът на районното развиване и благоустройството Андрей Цеков съобщи пред публицисти след откриването за придвижване на тунел “Железница ” на автомагистрала “Струма ”, че целта е оптимално бързо създаване на оставащия сектор от автомагистралата, като ще бъде издирван вид той да е напълно отвън Кресненското дефиле, при оптимално вземане предвид със отбраната на биоразнообразието и без загуба на европейски средства.