До 2030 г. ще са необходими 8,8 млн. точки за зареждане на електромобили
Експерти са пресметнали, че търсенето възлиза на 1,2 милиона годишно - или 8 пъти повече от бройките, конфигурирани през предходната година
Европейският съюз би трябвало да конфигурира съвсем осем пъти повече точки за зареждане на електрически транспортни средства (EV) годишно, в сравнение с през 2023 година, с цел да отговори на плануваното търсене. Това излиза наяве от отчет на асоциацията на европейските производители на коли (ACEA).
В документа е посочено, че през предходната година в целия Европейски Съюз са конфигурирани 150 000 публични точки за зареждане, като общият им брой към този момент е над 630 000. " Това обаче е доста по-малко от почти 410 000 зарядни, нужни годишно за реализиране на задачата, сложена от Европейската комисия, която е 3,5 милиона до 2030 година ", споделят специалистите.
От ACEA предизвестяват, че търсенето на електрически транспортни средства изпреварва тази цел. Продажбите на EV в Европейски Съюз нарастват три пъти по-бързо от инсталациите на точки за зареждане сред 2017 година и 2023 година
" Ние сме доста загрижени, че разгръщането на инфраструктурата не е в крайник с продажбите на електрически коли през последните години - показва генералният шеф на ACEA Зигрид де Врис. " Нещо повече, този " инфраструктурен пропуск " рискува да се разшири в бъдеще - в доста по-голяма степен, в сравнение с предвижда Европейската комисия ", акцентира специалистът.
ACEA е пресметнала, че до 2030 година ще са нужни 8,8 милиона точки за зареждане, с цел да се отговори на търсенето, което възлиза на 1,2 милиона годишно - или осем пъти повече от бройките, конфигурирани през предходната година.
" Инвестициите в социална инфраструктура за зареждане би трябвало незабавно да се усилят, в случай че желаеме да преодолеем пропуските в инфраструктурата и да реализираме задачата за климата, която е сложена ", прибавя Де Врис.
Европейският съюз би трябвало да конфигурира съвсем осем пъти повече точки за зареждане на електрически транспортни средства (EV) годишно, в сравнение с през 2023 година, с цел да отговори на плануваното търсене. Това излиза наяве от отчет на асоциацията на европейските производители на коли (ACEA).
В документа е посочено, че през предходната година в целия Европейски Съюз са конфигурирани 150 000 публични точки за зареждане, като общият им брой към този момент е над 630 000. " Това обаче е доста по-малко от почти 410 000 зарядни, нужни годишно за реализиране на задачата, сложена от Европейската комисия, която е 3,5 милиона до 2030 година ", споделят специалистите.
От ACEA предизвестяват, че търсенето на електрически транспортни средства изпреварва тази цел. Продажбите на EV в Европейски Съюз нарастват три пъти по-бързо от инсталациите на точки за зареждане сред 2017 година и 2023 година
" Ние сме доста загрижени, че разгръщането на инфраструктурата не е в крайник с продажбите на електрически коли през последните години - показва генералният шеф на ACEA Зигрид де Врис. " Нещо повече, този " инфраструктурен пропуск " рискува да се разшири в бъдеще - в доста по-голяма степен, в сравнение с предвижда Европейската комисия ", акцентира специалистът.
ACEA е пресметнала, че до 2030 година ще са нужни 8,8 милиона точки за зареждане, с цел да се отговори на търсенето, което възлиза на 1,2 милиона годишно - или осем пъти повече от бройките, конфигурирани през предходната година.
" Инвестициите в социална инфраструктура за зареждане би трябвало незабавно да се усилят, в случай че желаеме да преодолеем пропуските в инфраструктурата и да реализираме задачата за климата, която е сложена ", прибавя Де Врис.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ