Наши превозвачи се оплакаха пред ЕП от тормоз заради пакет Мобилност
Две петиции за така наречен пакет " Мобилност " влязоха на равнище комисия в Европейския парламент. С тях българскипревозвачи се оплакват от дискриминационно отношение в Германия, Белгия, Франция и други западноевропейски страни, съобщи Българска национална телевизия.
Основен мотор на внасянето са евродепутатите от Вътрешна македонска революционна организация Ангел Джамбазки и Андрей Слабаков. Оплакванията са, че българите биват в допълнение проверявани за документи, които не са нужни. В някои случаи са налагани и непозволени санкции за това, че водачите нощуват в камионите, написа в петициите. Комисията остави петициите отворени, което значи, че Европейският парламент продължава да следи случаите.
Пред Националната телевизия Джамбазки попита за какво има такова отношение и непосредствено уточни френския президент Еманюел Макрон като съществена причина. Той употребява по негов адрес думата " двуличник " и сподели, че желае да открадне българския бизнес. Евродепутатът попита и за какво управляващите в Европейски Съюз не са по-строги и не ревизират камиони като камиона-ковчег от Англия - транспортни средства, регистрирани от фирми-фантоми в България, " възползвайки се от законодателството ни ", а тормозят нашите водачи.
" Когато френските, белгийски и немски полиция и катаджии изискват документи, които не са нужни по законодателството, това е дискриминация. Целта на тази дискриминация е пределно ясна - да бъдат забавени българските превозвачи, да не могат да доставят стоката си в точния момент, да бъдат санкционирани, да бъде смутен методът, по който работят ", съобщи Джамбазки.
Припомняме, че пакет " Мобилност " беше де факто блокиран в предходния Европейски парламент и към момента не всичко към него е изяснено изцяло. Основните противоречиви моменти са настояванията професионалните водачи да почиват наложително на платени паркинги, и то като водачите спят на хотел, както и след период от 3-4 седмици камионите да се връщат в страната по регистрация на фирмата-собственик, без значение дали имат товар или не.
Основен мотор на внасянето са евродепутатите от Вътрешна македонска революционна организация Ангел Джамбазки и Андрей Слабаков. Оплакванията са, че българите биват в допълнение проверявани за документи, които не са нужни. В някои случаи са налагани и непозволени санкции за това, че водачите нощуват в камионите, написа в петициите. Комисията остави петициите отворени, което значи, че Европейският парламент продължава да следи случаите.
Пред Националната телевизия Джамбазки попита за какво има такова отношение и непосредствено уточни френския президент Еманюел Макрон като съществена причина. Той употребява по негов адрес думата " двуличник " и сподели, че желае да открадне българския бизнес. Евродепутатът попита и за какво управляващите в Европейски Съюз не са по-строги и не ревизират камиони като камиона-ковчег от Англия - транспортни средства, регистрирани от фирми-фантоми в България, " възползвайки се от законодателството ни ", а тормозят нашите водачи.
" Когато френските, белгийски и немски полиция и катаджии изискват документи, които не са нужни по законодателството, това е дискриминация. Целта на тази дискриминация е пределно ясна - да бъдат забавени българските превозвачи, да не могат да доставят стоката си в точния момент, да бъдат санкционирани, да бъде смутен методът, по който работят ", съобщи Джамбазки.
Припомняме, че пакет " Мобилност " беше де факто блокиран в предходния Европейски парламент и към момента не всичко към него е изяснено изцяло. Основните противоречиви моменти са настояванията професионалните водачи да почиват наложително на платени паркинги, и то като водачите спят на хотел, както и след период от 3-4 седмици камионите да се връщат в страната по регистрация на фирмата-собственик, без значение дали имат товар или не.
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ