Над 419 млн. лева, събрани от тол такси, отиват за пътища в Северозападна България
Държавата отпуска 419 327 906 лв. за създаване на пътища в Северозападна България . Регионалният министър Петя Аврамова се надява, че строителството на скоростния път Мездра - Ботевград да стартира до края на тази година. Стойността на лот 1 е близо 133 млн. лв., а на лот 2 - близо 223 млн. лв. без Данък добавена стойност. Вече са определени изпълнителите на плана и те ще получат парите си след изцяло довеждане докрай и приемане на обекта. Този вид финансиране се употребява за първи път при сходен вид строителство, а упованията са да има дисциплиниращ резултат.
"Със удовлетворение желая да оповестя за едно ново решение през днешния ден с разпореждане на Министерски съвет, с което се даде зелена светлина за реализацията на скоростен път от Мездра до Ботевград. Максималният размер на уговорките, които Агенция "Пътна инфраструктура " може да поеме за подписване на контракти с изпълнителите, е до 419 327 906 лв. ", разгласи Аврамова на брифинг след постоянното съвещание на държавното управление.
Аврамова подсети, че този сектор е част от пътя Видин - Ботевград, който е претрупан поради трафика при Дунав мост при Видин. По скоростния път Мездра - Ботевград ще бъдат построени кръгови кръстовища, ще има и площадки за отдих. Предстои да бъдат построени кръгови кръстовища при Мездра, Германци, Ребърково и Ботевград. Трафикът ще бъде изнесен отвън обитаемоте места като мярка против шума и замърсяването, тъй че обходите ще бъдат построени при Люти дол и Пчелица, като при Люти дол ще има и две тунелни уреди.
Строителството ще се финансира с приходите от продажбата на тол такси и винетки . Тол таксите обаче още не са избрани. Аврамова посочи, че следва съвещание на консултативния съвет към министерството и по-късно ще бъде оповестена цената. Според процедурата, избраната такса би трябвало да бъде нотифицирана пред Европейската комисия.
Индикативният период за привършване на строителството на пътя е 2023 година
По данни на Евростат от 2018 година Северозападна България е районът с най-смъртоносни пътища в Европа. Северозападният регион, включващ областите Враца, Монтана, Видин, Плевен, Ловеч, от дълго време има проблем с пътищата - там няма построена нито една автомагистрала, а огромна част от републиканските и изключително общинските пътища са в отчайващо положение.
През март АПИ разгласи, че близо 7 милиарда лева ще се влагат в пътната инфраструктура на Северна България през идващите години. С цялостното доизграждане на автомагистрала „ Хемус “, на плановете Русе - Велико Търново, Видин - Ботевград, обходният път на Габрово и тунелът под Шипка ще има пътни връзки, с които ще се форсира развиването на Северна България и ще се обезпечи бърза и безвредна пътна връзка сред София, Варна, Русе и Видин.
"Със удовлетворение желая да оповестя за едно ново решение през днешния ден с разпореждане на Министерски съвет, с което се даде зелена светлина за реализацията на скоростен път от Мездра до Ботевград. Максималният размер на уговорките, които Агенция "Пътна инфраструктура " може да поеме за подписване на контракти с изпълнителите, е до 419 327 906 лв. ", разгласи Аврамова на брифинг след постоянното съвещание на държавното управление.
Аврамова подсети, че този сектор е част от пътя Видин - Ботевград, който е претрупан поради трафика при Дунав мост при Видин. По скоростния път Мездра - Ботевград ще бъдат построени кръгови кръстовища, ще има и площадки за отдих. Предстои да бъдат построени кръгови кръстовища при Мездра, Германци, Ребърково и Ботевград. Трафикът ще бъде изнесен отвън обитаемоте места като мярка против шума и замърсяването, тъй че обходите ще бъдат построени при Люти дол и Пчелица, като при Люти дол ще има и две тунелни уреди.
Строителството ще се финансира с приходите от продажбата на тол такси и винетки . Тол таксите обаче още не са избрани. Аврамова посочи, че следва съвещание на консултативния съвет към министерството и по-късно ще бъде оповестена цената. Според процедурата, избраната такса би трябвало да бъде нотифицирана пред Европейската комисия.
Индикативният период за привършване на строителството на пътя е 2023 година
По данни на Евростат от 2018 година Северозападна България е районът с най-смъртоносни пътища в Европа. Северозападният регион, включващ областите Враца, Монтана, Видин, Плевен, Ловеч, от дълго време има проблем с пътищата - там няма построена нито една автомагистрала, а огромна част от републиканските и изключително общинските пътища са в отчайващо положение.
През март АПИ разгласи, че близо 7 милиарда лева ще се влагат в пътната инфраструктура на Северна България през идващите години. С цялостното доизграждане на автомагистрала „ Хемус “, на плановете Русе - Велико Търново, Видин - Ботевград, обходният път на Габрово и тунелът под Шипка ще има пътни връзки, с които ще се форсира развиването на Северна България и ще се обезпечи бърза и безвредна пътна връзка сред София, Варна, Русе и Видин.
Източник: banker.bg
КОМЕНТАРИ