Шведът Маркус Ериксон спечели 500-те мили на Индианаполис“
Бившият водач във Формула 1 Маркус Ериксон завоюва най-голямата победа в своята спортна кариера, откакто победи в тазгодишното издание на „ 500-те благи на Индианаполис “.
Шведът бе извънредно спестовен в първите 182 обиколки, в които се движеше във втората половината на топ 10, само че бе компактно зад водачите. Той направи своята решителна офанзива при започване на 183-я тур, когато изпревари водача на Макларън Пато О`Уорд при метода към първия завой.
След това той отвори дребна преднина по отношение на мексиканеца, само че злополука на съотборника на Ериксон в екипа на Ганаси Джими Джонсън докара до прекъсване на конкуренцията пет обиколки преди нейният край. Тя бе възобновена при оставащи единствено два тура, в които Ериксон трябваше да удържи общо две офанзиви на О`Уорд, което той направи по съвършен метод.
Така шведът стигна до триумфа в една от най-престижните автомобилни съревнования, а второто място остана за О`Уорд. Тройката добави различен от съотборниците на Ериксон – Тони Канаан. Бразилският деец бе четвърти преди подновяването на конкуренцията два тура преди края, само че с доста нападателна маневра изпревари Феликс Розенквист от Макларън и приключи трети в своето може би последно присъединяване на „ Инди 500 “.
Стартиралият от полпозишъна Скот Диксън финишира едвам 21-и, макар че води най-вече обиколки от всички в границите на надпреварата, откакто бе отпред в цели 95 тура. Новозеландецът обаче позволи сериозна неточност при последното си прекъсване в бокса, когато не съумя да спре в точния момент и надвиши скоростта при започване на алеята пред боксовете. Това незабавно му донесе наказване от прекосяване през бокса, което пък го отпрати отвън топ 20.
Шведът бе извънредно спестовен в първите 182 обиколки, в които се движеше във втората половината на топ 10, само че бе компактно зад водачите. Той направи своята решителна офанзива при започване на 183-я тур, когато изпревари водача на Макларън Пато О`Уорд при метода към първия завой.
След това той отвори дребна преднина по отношение на мексиканеца, само че злополука на съотборника на Ериксон в екипа на Ганаси Джими Джонсън докара до прекъсване на конкуренцията пет обиколки преди нейният край. Тя бе възобновена при оставащи единствено два тура, в които Ериксон трябваше да удържи общо две офанзиви на О`Уорд, което той направи по съвършен метод.
Така шведът стигна до триумфа в една от най-престижните автомобилни съревнования, а второто място остана за О`Уорд. Тройката добави различен от съотборниците на Ериксон – Тони Канаан. Бразилският деец бе четвърти преди подновяването на конкуренцията два тура преди края, само че с доста нападателна маневра изпревари Феликс Розенквист от Макларън и приключи трети в своето може би последно присъединяване на „ Инди 500 “.
Стартиралият от полпозишъна Скот Диксън финишира едвам 21-и, макар че води най-вече обиколки от всички в границите на надпреварата, откакто бе отпред в цели 95 тура. Новозеландецът обаче позволи сериозна неточност при последното си прекъсване в бокса, когато не съумя да спре в точния момент и надвиши скоростта при започване на алеята пред боксовете. Това незабавно му донесе наказване от прекосяване през бокса, което пък го отпрати отвън топ 20.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ