Акциите на дъщерната компания за електрически автомобили (Evergrande Auto) на

Акциите на дъщерната компания за електрически коли (Evergrande Auto) на потъналата в задължения от над 300 милиона $ Evergrande се сринаха с 26%. Причината е към момента неразбираемото бъдеще на имотния колос. Без бърза финансова инжекция от страна на Пекин, банкрутът е съвсем сигурен, пишат международните организации, цитирайки изказване на компанията, в което се споделя, че тя " няма да продължи с проектите за издаване на акции ". Изявлението пристигна в петък от страна на China Evergrande New Energy Vehicle Group и беше най-ясният знак, че рецесията, обвързвана с ликвидността на имотната компанията се утежнява като въздейства и на други елементи от нейния бизнес. На автомобилното ревю в Китай тази година, компанията показа 9 модела на електрически коли. И въпреки всичко всички те бяха прототипи, а не същински транспортни средства. Откакто разгласи за пръв път проектите си да се изправи против Tesla, Evergrande Auto няколко пъти измести периодите за произвеждане и регистрира 67% нарастване на годишната си загуба за 2020-а година, още преди сериозната дългова рецесия, в която се намира. Днес акциите на дъщерната компания за електрически возила на Evergrande се намалиха с 26%. На този декор обаче затихнаха изказванията от страна на някои финансови специалисти, че протичащото се с китайската компания може да докара до международна рецесия по сходство на тази от 2008-а година, последвала банкрута на американската Lehman Brothers. Същевременно, предходната седмица Evergrande пропусна крайния период за погашение по доларови облигации предходната седмица и мълчанието по въпроса накара световните вложители да се чудят дали ще би трябвало да преглътнат в действителност огромни загуби, когато 30-дневният гратисен интервал завърши. Следващият огромен тест за китайската компания по нейния обществен дълг ще пристигна на 29 септември, когато би трябвало да се заплати рента по облигация в размер на 47,5 милиона щатски $. С пасиви от към 305 милиарда $, Evergrande няма пари и бързо се трансформира в най-голямото корпоративно главоболие на Пекин, като локалните вложители се тормозят, че сривът на досегашния заможен колос може да сътвори съществени опасности за финансовата система на Китай. Нека се се върнем на Evergrande Auto. Когато компанията стана обществена, акциите ѝ се изстреляха, тъй като обещаваха милиони електрически автомобили на пътя за няколко години. Тогава стана ясно, че компанията е карала чиновниците си да продават жилища, с цел да реализиран финансовите си параметри и че производителят на коли възнамерява повече модели, в сравнение с даже световните водачи в промишлеността, което беше доста предизвикателство. А към днешна дата наподобява все по-невъзможно да се случи.