Продава се най-бързата българска кола
Ако следите мил надпреварите в България, то този автомобил най-вероятно ви е добре прочут, откакто последните години слага разнообразни върхове, както в България, по този начин и в прилежащи страни. Сивото VW Scirocco е дело на Heed Auto, като единственото автентично нещо, което е останало по-него е формата и то до някъде.
Започваме от най-интересното, а точно моторът. За база е употребен мотор Nissan RB32, който може да се откри в модела Skyline, като предстоящо е претърпял много промени. С помощта на голяма турбина и верните настройки, Scirocco-то може да се похвали с мощ от към 1400 конски сили, които предстоящо се предават към четирите колела. Скоростната кутия е с 5 предавки и както най-вероятно се досещате, също няма доста общо с тази при елементарните коли.
Както споменахме, Scirocco-то е коренно променено от първичния си тип, като за задачата на надпреварите е направена специфична тръбна структура, както и панели от стъклопласт, които оптимално да олекотят автомобила. Теглото му е 1 015 кг без лидер.
Що се отнася до достиженията на колата, те са доста, като можем да споменем, че най-хубавото време на класическата мил отдалеченост от 402 м е сложено на гръцката писта Тива, където Volkswagen-ът, ръководен от Мартин Николов, измина правата за тъкмо 7.65 секунди с терминална скорост от над 290 км/ч. Обявата може да видите под текста, като притежателите желаят за автомобила 85 хиляди евро.
Започваме от най-интересното, а точно моторът. За база е употребен мотор Nissan RB32, който може да се откри в модела Skyline, като предстоящо е претърпял много промени. С помощта на голяма турбина и верните настройки, Scirocco-то може да се похвали с мощ от към 1400 конски сили, които предстоящо се предават към четирите колела. Скоростната кутия е с 5 предавки и както най-вероятно се досещате, също няма доста общо с тази при елементарните коли.
Както споменахме, Scirocco-то е коренно променено от първичния си тип, като за задачата на надпреварите е направена специфична тръбна структура, както и панели от стъклопласт, които оптимално да олекотят автомобила. Теглото му е 1 015 кг без лидер.
Що се отнася до достиженията на колата, те са доста, като можем да споменем, че най-хубавото време на класическата мил отдалеченост от 402 м е сложено на гръцката писта Тива, където Volkswagen-ът, ръководен от Мартин Николов, измина правата за тъкмо 7.65 секунди с терминална скорост от над 290 км/ч. Обявата може да видите под текста, като притежателите желаят за автомобила 85 хиляди евро.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ