Самолетът, на който са се возили император и 14 премиера на Япония, се продава
Ако разполагате с непотребни $28 милиона, може да си купите исторически аероплан на Японските военновъздушни сили, в който са летели императорът и 14 министър-председатели, написа CNN.
Бившият японски държавен аероплан Boeing 747-400 влиза в употреба през 1991 година и е записал 16 332 часа полетно време, като от този момент е направил 13 569 кацания. Той е модифициран, с цел да включва спалня, душ, офис и зона за отдих.
Ex JASDF 747-400, 20-1101, now N7474C. Sitting in Prime Ministers office onboard. pic.twitter.com/KZDhs2buEz
— Airplane Ben (@BenAirplane) 1 август 2019 година
" Японският Air Force One " има огромен брой места - 85, за съпоставяне с американския, който има 70. Oсвен първокласните стаи, в него има и първокласни кресла за сядане.
За сумата от 28 млн. $ евентуалните купувачи биха могли да се допрян до модифицирания 747, който към момента наподобява като " фабрично нов ", съгласно продавача, който прибавя, че самолетът е с най-високия вероятен стандарт поддръжка.
Ex JASDF 747-400 VIP, 24730, N7474C, as reported before, it will be installed with a new bedroom, shower, lounge and an office. 85 VIP seats. Aircraft details are below. This will be one of the lowest time, most spectacular 747-400 VIP's in the world.https://t.co/c1LWxjituy pic.twitter.com/VBp4oHzjTY
— Airplane Ben (@BenAirplane) 12 август 2019 година
Модел 747-400 е един от двата, който се употребява за формален превоз от такова високо равнище, като от Aviation International News чакат самолетите да бъдат сменени с Boeing 777-300ER.
Докато водачът на Япония към момента може да разчита на ВИП аероплан, президентът на Мексико Андрес Мануел Лопес Обрадор се зарече да продаде своят, когато пристигна на власт през декември.
" Няма да се кача в президентския аероплан. Бих се смутил. По лицето ми ще бъде изписан позор, в случай че возя в подобен първокласен аероплан в страна с толкоз доста беднотия ", декларира той във видео, оповестено в Twitter през септември.
Неговият аероплан към момента не е продаден, само че се чака възможните приходи да бъдат употребявани за подкрепяне на напъните на мексиканското държавно управление за понижаване на миграцията от Централна Америка към Съединени американски щати, написа Reuters.
Личните самолети на техно милиардерите
Повечето от тях имат повече от един частен самолет
Бившият японски държавен аероплан Boeing 747-400 влиза в употреба през 1991 година и е записал 16 332 часа полетно време, като от този момент е направил 13 569 кацания. Той е модифициран, с цел да включва спалня, душ, офис и зона за отдих.
Ex JASDF 747-400, 20-1101, now N7474C. Sitting in Prime Ministers office onboard. pic.twitter.com/KZDhs2buEz
— Airplane Ben (@BenAirplane) 1 август 2019 година
" Японският Air Force One " има огромен брой места - 85, за съпоставяне с американския, който има 70. Oсвен първокласните стаи, в него има и първокласни кресла за сядане.
За сумата от 28 млн. $ евентуалните купувачи биха могли да се допрян до модифицирания 747, който към момента наподобява като " фабрично нов ", съгласно продавача, който прибавя, че самолетът е с най-високия вероятен стандарт поддръжка.
Ex JASDF 747-400 VIP, 24730, N7474C, as reported before, it will be installed with a new bedroom, shower, lounge and an office. 85 VIP seats. Aircraft details are below. This will be one of the lowest time, most spectacular 747-400 VIP's in the world.https://t.co/c1LWxjituy pic.twitter.com/VBp4oHzjTY
— Airplane Ben (@BenAirplane) 12 август 2019 година
Модел 747-400 е един от двата, който се употребява за формален превоз от такова високо равнище, като от Aviation International News чакат самолетите да бъдат сменени с Boeing 777-300ER.
Докато водачът на Япония към момента може да разчита на ВИП аероплан, президентът на Мексико Андрес Мануел Лопес Обрадор се зарече да продаде своят, когато пристигна на власт през декември.
" Няма да се кача в президентския аероплан. Бих се смутил. По лицето ми ще бъде изписан позор, в случай че возя в подобен първокласен аероплан в страна с толкоз доста беднотия ", декларира той във видео, оповестено в Twitter през септември.
Неговият аероплан към момента не е продаден, само че се чака възможните приходи да бъдат употребявани за подкрепяне на напъните на мексиканското държавно управление за понижаване на миграцията от Централна Америка към Съединени американски щати, написа Reuters.
Личните самолети на техно милиардерите
Повечето от тях имат повече от един частен самолет
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ