Общините, които искат освобождаване на пътни участъци от винетна такса, ще трябва да осигурят тяхната поддръжка
Ако дадена община има предпочитание и иска определен пътен сектор да се освободи от винетна такса, то след взето решение на общинския съвет тя може да подаде искане към страната, към Министерството на районното развиване и благоустройството, с което съответната община да поеме ангажимент за поддръжката на този сектор от републиканската пътна мрежа.
Това разяснява министърът на регионалното развиване и благоустройството Петя Аврамова след проведената среща с министър-председателя Бойко Борисов, Управителния съвет на НСОРБ и Агенция „ Пътна инфраструктура “, на която беше обсъден механизъм за освобождение от винетна такса на избрани сектори от пътната мрежа.
Министър подсети, че републиканската пътна мрежа отвън обитаемоте места е платена и за нея се дължи винетна такса, с която АПИ поддържа, ремонтира и строи републикански пътища. Освободени от такава такса са околовръстните пътища, които минават през населените места.
Отправените претенции от общините до момента са за освобождение от винетна такса. Нито един кмет не е поискал прехвърляне на тези сектори от републиканската пътна мрежа за поддръжка от самата общината, обърна внимание Петя Аврамова.
НСОРБ ще уведоми всички общини за предложението и в случай че някоя има предпочитание за освобождаване на пътни сектори от винетна такса, би трябвало да се проведе необходимата процедура, след което АПИ ще трансферира пътя на местната администрация и за него няма да се плаща винетна такса, стана ясно още след срещата.
В отговор на въпрос регионалният министър разяснява, че Северната скоростна дъга на София е проектирана и е изпълнена като транзитен път, през който да минава трафикът, свързващ автомагистралите „ Тракия “, „ Хемус “ и „ Струма “, заради което тя е в списъка на платената пътна мрежа. При желание от Столична община и решение на Столичния общински съвет нямаме против отсечката да премине за поддръжка от общината, сподели министърът.
По закон всички сме длъжни да си купим винетка. Служителите на тол контрола, които ревизират за съществуването на винетки, ще бъдат толерантни, ще консултират и оказват помощ на водачите, каза председателят на Управителния съвет на АПИ инж. Светослав Глосов. Системата работи онлайн, винетка може да се купи от телефон, през интернет или на терминали. Има усложнения, получават се технически проблеми, само че се отстраняват, сподели още той. Инж. Глосов акцентира, че 90% от автомобилите са с винетки, които изтичат в края на месец януари.
Терминалите за самообслужване работят, възможността за пазаруване на винетка онлайн е обезпечена на 100 %,от понеделник стартират продажби и през Изипей и в съвсем всички бензиностанции. В населени места без бензиностанции продажбата ще се прави през пощите. На граничните контролно-пропускателни пунктове се инсталират още терминали за самотаксуване. В момента се разработва софтуер, с който всеки ще може да купи винетка и от банкомат.
Това разяснява министърът на регионалното развиване и благоустройството Петя Аврамова след проведената среща с министър-председателя Бойко Борисов, Управителния съвет на НСОРБ и Агенция „ Пътна инфраструктура “, на която беше обсъден механизъм за освобождение от винетна такса на избрани сектори от пътната мрежа.
Министър подсети, че републиканската пътна мрежа отвън обитаемоте места е платена и за нея се дължи винетна такса, с която АПИ поддържа, ремонтира и строи републикански пътища. Освободени от такава такса са околовръстните пътища, които минават през населените места.
Отправените претенции от общините до момента са за освобождение от винетна такса. Нито един кмет не е поискал прехвърляне на тези сектори от републиканската пътна мрежа за поддръжка от самата общината, обърна внимание Петя Аврамова.
НСОРБ ще уведоми всички общини за предложението и в случай че някоя има предпочитание за освобождаване на пътни сектори от винетна такса, би трябвало да се проведе необходимата процедура, след което АПИ ще трансферира пътя на местната администрация и за него няма да се плаща винетна такса, стана ясно още след срещата.
В отговор на въпрос регионалният министър разяснява, че Северната скоростна дъга на София е проектирана и е изпълнена като транзитен път, през който да минава трафикът, свързващ автомагистралите „ Тракия “, „ Хемус “ и „ Струма “, заради което тя е в списъка на платената пътна мрежа. При желание от Столична община и решение на Столичния общински съвет нямаме против отсечката да премине за поддръжка от общината, сподели министърът.
По закон всички сме длъжни да си купим винетка. Служителите на тол контрола, които ревизират за съществуването на винетки, ще бъдат толерантни, ще консултират и оказват помощ на водачите, каза председателят на Управителния съвет на АПИ инж. Светослав Глосов. Системата работи онлайн, винетка може да се купи от телефон, през интернет или на терминали. Има усложнения, получават се технически проблеми, само че се отстраняват, сподели още той. Инж. Глосов акцентира, че 90% от автомобилите са с винетки, които изтичат в края на месец януари.
Терминалите за самообслужване работят, възможността за пазаруване на винетка онлайн е обезпечена на 100 %,от понеделник стартират продажби и през Изипей и в съвсем всички бензиностанции. В населени места без бензиностанции продажбата ще се прави през пощите. На граничните контролно-пропускателни пунктове се инсталират още терминали за самотаксуване. В момента се разработва софтуер, с който всеки ще може да купи винетка и от банкомат.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ