Бойко Рановски: Натъкнахме се на редица нарушения, автошколите прикриват обороти
ъгласно сегадействащата разпоредба за образование на кандидат-шофьори, то се прави от образователни центрове. В плана, качен за публично разискване, това не се трансформира. Единственото ново е, че ръководителят на образователната активност, техническият помощник и преподавателите би трябвало да бъдат назначени на трудов контракт, а не на цивилен. Това разяснява в ефира на изпълнителният шеф на ИА "Автомобилна администрация " Бойко Рановски.
Заради плануваните промени автошколите оповестиха протестна подготвеност.
Според вносителите новите правила целят възстановяване на подготовката на младите водачи като по този метод да се понижат и тежките пътни произшествия у нас.
Автоинструкторите обаче упрекват страната, че пази лобистки ползи.
Рановски е безапелационен, смяна е нужна, защото би трябвало да се усъвършенства подготовката на кандидат-шофьорите.
"При направени инспекции, взаимно с сътрудниците от Министерство на вътрешните работи, Национална агенция за приходите и "Икономическа полиция ", се натъкнахме на редица злоупотреби ", означи още той.
По думите му постоянно школите прикривали обороти.
"Искаме ясни правила за всички. Имаме случай, при който образователен център е обучил за предходната година 1000 претендента и има регистрирани доходи 35 000 лева Това значи 35 лева образование на курсист. Нереално е. Това са парите, които са отчели инструкторите на центъра, а останалите са ги прибрали. Курс под 500 лева не би трябвало да има ", сподели още Рановски.
По думите му образователните коли не трябва да бъдат частни.
"Автомобилите, с които се прави образователната активност, имат специфични съоръжения. Те би трябвало да са на юридическо лице ", разясни Бойко Рановски.
Той изясни, че с плана ще бъдат въведени идентични правила за всички в сектора.
"Искаме да уеднаквим тези правила и всичко да бъде електронно, така катто все още се води на хартия ", добави изпълнителният шеф на ИА "Автомобилна администрация ".
Заради плануваните промени автошколите оповестиха протестна подготвеност.
Според вносителите новите правила целят възстановяване на подготовката на младите водачи като по този метод да се понижат и тежките пътни произшествия у нас.
Автоинструкторите обаче упрекват страната, че пази лобистки ползи.
Рановски е безапелационен, смяна е нужна, защото би трябвало да се усъвършенства подготовката на кандидат-шофьорите.
"При направени инспекции, взаимно с сътрудниците от Министерство на вътрешните работи, Национална агенция за приходите и "Икономическа полиция ", се натъкнахме на редица злоупотреби ", означи още той.
По думите му постоянно школите прикривали обороти.
"Искаме ясни правила за всички. Имаме случай, при който образователен център е обучил за предходната година 1000 претендента и има регистрирани доходи 35 000 лева Това значи 35 лева образование на курсист. Нереално е. Това са парите, които са отчели инструкторите на центъра, а останалите са ги прибрали. Курс под 500 лева не би трябвало да има ", сподели още Рановски.
По думите му образователните коли не трябва да бъдат частни.
"Автомобилите, с които се прави образователната активност, имат специфични съоръжения. Те би трябвало да са на юридическо лице ", разясни Бойко Рановски.
Той изясни, че с плана ще бъдат въведени идентични правила за всички в сектора.
"Искаме да уеднаквим тези правила и всичко да бъде електронно, така катто все още се води на хартия ", добави изпълнителният шеф на ИА "Автомобилна администрация ".
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ