Тролеят на Ким Ир Сен не харчел ток
По улиците на севернокорейската столица Пхенян вече 50 години се движи тролейбус, който не потребява електричество и никога не е ремонтиран, съобщават световните медии. Чудодейните способности на машината се дължали на това, че някога на нея се возил някогашният лидер на страната Ким Ир Сен.
Тролейбусът " Чхолима " 9.11 бил произведен през 1960 г. Девет години по-късно вече извършвал 50-хилядния си курс, който съвпадал с рождения ден на Великия водач. По време на празненствата по случай юбилея в депото заедно с министъра на транспорта, висшето ръководство на Трудовата партия и държавния оркестър изненадващо се появил самият Ким Ир Сен, който реши да се повози на тролея.
" Това, което се случило по-късно, е още едно от свидетелствата, че Великият водач е звездата, която осветява пътя на нашия благословен народ към изстрадано, но заслужено прекрасно бъдеще ", разказва механик-водачът Чжон Чен Пак.
" Само ден след посещението на " Вечния президент " ни направи впечатление искрене в електрическата мрежа, което буквално следваше маршрута на тролейбуса. След като проведохме необходимите изследвания, останахме поразени - той не черпеше енергия от контактната мрежа, а отдаваше такава. Години наред отбелязвахме спад на разходите на електроенергия в градския транспорт - машината, озарена от ласкавия, но строг взор на Великия Председател, икономисваше на Пхенян до 30% от тока ", твърди Пак.
От столичния тролейбусен парк №16 " Пътеводна звезда на прославения ръководител Ким Ир Сен " твърдят, че тролеят продължава да се движи без електричество и до днес, а на държавни празници дори отдава ток на мрежата. За половин век не се бил наложил нито един ремонт, дори козметичен. Боята и досега светела като нова, всички механизми и електрически устройства работели безотказно, а вратите по старому приветствали усмихнатите жители на великолепната столица по стотици пъти на ден без никакво скърцане.
Тролейбусът " Чхолима " 9.11 бил произведен през 1960 г. Девет години по-късно вече извършвал 50-хилядния си курс, който съвпадал с рождения ден на Великия водач. По време на празненствата по случай юбилея в депото заедно с министъра на транспорта, висшето ръководство на Трудовата партия и държавния оркестър изненадващо се появил самият Ким Ир Сен, който реши да се повози на тролея.
" Това, което се случило по-късно, е още едно от свидетелствата, че Великият водач е звездата, която осветява пътя на нашия благословен народ към изстрадано, но заслужено прекрасно бъдеще ", разказва механик-водачът Чжон Чен Пак.
" Само ден след посещението на " Вечния президент " ни направи впечатление искрене в електрическата мрежа, което буквално следваше маршрута на тролейбуса. След като проведохме необходимите изследвания, останахме поразени - той не черпеше енергия от контактната мрежа, а отдаваше такава. Години наред отбелязвахме спад на разходите на електроенергия в градския транспорт - машината, озарена от ласкавия, но строг взор на Великия Председател, икономисваше на Пхенян до 30% от тока ", твърди Пак.
От столичния тролейбусен парк №16 " Пътеводна звезда на прославения ръководител Ким Ир Сен " твърдят, че тролеят продължава да се движи без електричество и до днес, а на държавни празници дори отдава ток на мрежата. За половин век не се бил наложил нито един ремонт, дори козметичен. Боята и досега светела като нова, всички механизми и електрически устройства работели безотказно, а вратите по старому приветствали усмихнатите жители на великолепната столица по стотици пъти на ден без никакво скърцане.
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ