Половината Българския - Новини

... в Европа и най-голям търговски партньор на България стават все по-мрачни”, коментира във фейсбук профила си главният икономист на Института за пазарна икономика Лъчезар Богданов.

... енергия за бизнеса. За провеждане на настоящото изследване са използвани и добри практики от Великобритания, Ирландия, Германия, Швейцария и Организацията за икономическо сътрудничество и развитие.

... енергия за бизнеса. За провеждане на настоящото изследване са използвани и добри практики от Великобритания, Ирландия, Германия, Швейцария и Организацията за икономическо сътрудничество и развитие.

... по-предвидим, като осигурят стабилна основа за развитие на бизнеса, продължава да бъде една от приоритетните задачи на ресорните институции. Изпълнителят на проучването е онлайн платформата elca.bg.

... се спазват правата на гражданите за свободно придвижване. От Българския фермерски съюз също призоваха демонстрацията да премине мирно, а участниците да не се поддават на провокации.

... променя пазара на труда в българския IT сектор, но има ли поводи за тревога? "Всички ние ще го ползваме, всички ние трябва да го ползваме"

... германските Байер (Леверкузен) и Борусия (Дортмунд), а в Пирин е използван на няколко поста. Голяма дупка в бюджета на благоевградския Пирин Кой ще я покрие?

... бъдеще да не може да се вкара наново това изискване. По отношение на акциза Терзиев напомни, че България ползва най-ниската ставка, допустима в Европейския съюз.

... по села и паланки. Естествено дори тази мярка не гарантира абсолютното им излизане от употреба.Най-нови коли в Евросъюза карат белгийците, а най-стари – в Полша.

... години са едва 5%. 1,7 млн. българи карат дизелови коли, които са и най-разпространени. Най-нови коли в Евросъюза карат белгийците, а най-стари – в Полша.

... до 5 години са едва 5%.1,7 млн. българи карат дизелови коли, които са и най-разпространени.Най-нови коли в Евросъюза карат белгийците, а най-стари – в Полша.

... до 5 години са едва 5%.1,7 млн. българи карат дизелови коли, които са и най-разпространени.Най-нови коли в Евросъюза карат белгийците, а най-стари – в Полша.