Безпилотен Влак - Новини

Китайската компания Чанчун рейлуей пусна в експлоатация нов безпилотен еднорелсов

Китайската компания Чанчун рейлуей пусна в експлоатация нов безпилотен еднорелсов

...

... износване от метали и на ултравиолетовата светлина. Животът на влакове с такива материали ще бъде удължен с 30 години над този на традиционните метални композиции.


Китайската компания Чанчун рейлуей пусна в експлоатация нов безпилотен еднорелсов

Китайската компания Чанчун рейлуей пусна в експлоатация нов безпилотен еднорелсов

...

... износване от метали и на ултравиолетовата светлина. Животът на влакове с такива материали ще бъде удължен с 30 години над този на традиционните метални композиции.


Китайската компания Changchun Railway пусна в експлоатация нов безпилотен еднорелсов

Китайската компания Changchun Railway пусна в експлоатация нов безпилотен еднорелсов

...

... на корозия, на износване от метали и на ултравиолетовата светлина. Влаковете, изградени с такива материали, ще имат 30 години по-дълъг живот от традиционните метални композиции.


Китайската компания Чанчун рейлуей пуска нов безпилотен еднорелсов влак изготвен от въглеродни влакна

Китайската компания Чанчун рейлуей пуска нов безпилотен еднорелсов влак изготвен от въглеродни влакна

...

... 000 служители и годишно те правят над 8000 влака. Продукция на компания се изнася в повече от 20 държави и региони, сред които Съединените щати, Австралия и Бразилия.  


Китайската компания Чанчун рейлуей пуска нов безпилотен еднорелсов влак  изготвен от въглеродни влакна

Китайската компания Чанчун рейлуей пуска нов безпилотен еднорелсов влак  изготвен от въглеродни влакна

...

... 000 служители и годишно те правят над 8000 влака. Продукция на компания се изнася в повече от 20 държави и региони, сред които Съединените щати, Австралия и Бразилия.  Източник: БТА


Китайската компания Чанчун рейлуей пусна в експлоатация нов безпилотен еднорелсов

Китайската компания Чанчун рейлуей пусна в експлоатация нов безпилотен еднорелсов

...

... износване от метали и на ултравиолетовата светлина. Животът на влакове с такива материали ще бъде удължен с 30 години над този на традиционните метални композиции.