75 години “Bulli” – Volkswagen Лекотоварни автомобили чества рождения ден на своя легендарен модел
• На 8 март 1950 година в серийно произвеждане влиза първият модел Transporter, прочут като T1. Днес той празнува своя 75-годишен празник, който го трансформира в най-дълго създавания и най-успешния европейски лекотоварен автомобил в историята
• През годините пионерът от 1950 година се развива и разраства в цяла продуктова гама, която към 2025 година обгръща три моделни серии - Transporter/Caravelle, Multivan/California и ID. Buzz/ID. Buzz Cargo
• Производството на T2 започва в завода в Хановер през 1967 година, като богатата гама от разновидности, техническата надеждност и отличните работни характерности трансформират това потомство в триумф от международна големина
• При представянето си през 1979 година третото потомство на именития „ Bulli " показва голям брой софтуерни kововъведения - за първи път в Т3 се употребяват каталитичен конвертор, турбодизелов мотор и система за двойно предаване
• С прекосяването към предно предаване и ситуиран начело мотор, създаваното в интервала сред 1990 и 2004 година потомство Т4 остава в историята със своето необикновено по размер вътрешно пространство
• Дизайнът на показания през 2003 година Т5 се смята за крайъгълен камък в развиването на модела, а сериите в стеснен тираж към този момент са скъпо колекционерско владеене единствено 10 години след края на производството
• Всички разновидности на показания през 2015 година Т6 и последвалата през 2019 година негова еволюция с означение Т6.1 означиха първокласен скок във връзка с комфорта и дигитализацията
• „ Безкрайни благоприятни условия и пространство за хората с проекти за бъдещето! " - това е мотото на огромната юбилейна акция с
телевизионни клипове, реклами и новаторски начинания в обществената мрежа Instagram
Volkswagen Лекотоварни коли чества 75-годишния празник на своя именит „ Bulli ".
Днес моделът, който се появява на бял свят, слизайки от поточната линия във Волфсбург на 8 март 1950 година под името Transporter или в резюме T1, а от 1956 година стартира да се създава в завода на Volkswagen Лекотоварни коли в Хановер, е най-дълго създаваният в Европа лекотоварен автомобил.
Нещо повече - той е и най-успешният в историята европейски лекотоварен автомобил, чиито тираж през годините надвишава 12,5 милиона екземпляра. Абсолютен исторически връх, дело на един в действителност паметен автомобил!
Забележителен е и фактът, че всички генерации и моделни разновидности - от лекотоварния Transporter до емблематичните кемпери, и от T1 до еволюцията на шестото потомство с означение T6.1 употребяват непроменяемо една и съща градивна платформа. Значителни промени настъпиха едвам в зората на ерата на електрическата подвижност, която наложи промяна на универсалния „ Bulli " и смяна на неговата философия от „ един за всички " на „ най-подходящия за всеки ".
Голямата смяна бе ознаменувана от премиерата на настоящия Multivan през 2021 година и неговата практична гама от разновидности за бизнеса и свободното време, предлагаща и спомагателна опция за plug-in хибридно задвижване.
През 2022 година той бе последван от ID. Buzz - първият всеобщо създаван правоприемник на „ Bulli " с напълно електрическо задвижване, а през 2025 година ще забележим и пазарната премиера на напълно новото потомство Transporter, което ще образува третата моделна линия в най-новата гама на Volkswagen Лекотоварни коли. В този си тип тя ще включва три опорни стълба с шест съществени модела - Multivan / California, ID. Buzz / ID. Buzz Cargo и Transporter / Caravelle.
Във всички тях проличава духът и софтуерното съвършенство на гените на многофункционалния пионер T1, чиято ДНК си остава неразривна част от дизайна и градивната същина на всички досегашни генерации. Както и на всички бъдещи!
Източник:
• През годините пионерът от 1950 година се развива и разраства в цяла продуктова гама, която към 2025 година обгръща три моделни серии - Transporter/Caravelle, Multivan/California и ID. Buzz/ID. Buzz Cargo
• Производството на T2 започва в завода в Хановер през 1967 година, като богатата гама от разновидности, техническата надеждност и отличните работни характерности трансформират това потомство в триумф от международна големина
• При представянето си през 1979 година третото потомство на именития „ Bulli " показва голям брой софтуерни kововъведения - за първи път в Т3 се употребяват каталитичен конвертор, турбодизелов мотор и система за двойно предаване
• С прекосяването към предно предаване и ситуиран начело мотор, създаваното в интервала сред 1990 и 2004 година потомство Т4 остава в историята със своето необикновено по размер вътрешно пространство
• Дизайнът на показания през 2003 година Т5 се смята за крайъгълен камък в развиването на модела, а сериите в стеснен тираж към този момент са скъпо колекционерско владеене единствено 10 години след края на производството
• Всички разновидности на показания през 2015 година Т6 и последвалата през 2019 година негова еволюция с означение Т6.1 означиха първокласен скок във връзка с комфорта и дигитализацията
• „ Безкрайни благоприятни условия и пространство за хората с проекти за бъдещето! " - това е мотото на огромната юбилейна акция с
телевизионни клипове, реклами и новаторски начинания в обществената мрежа Instagram
Volkswagen Лекотоварни коли чества 75-годишния празник на своя именит „ Bulli ".
Днес моделът, който се появява на бял свят, слизайки от поточната линия във Волфсбург на 8 март 1950 година под името Transporter или в резюме T1, а от 1956 година стартира да се създава в завода на Volkswagen Лекотоварни коли в Хановер, е най-дълго създаваният в Европа лекотоварен автомобил.
Нещо повече - той е и най-успешният в историята европейски лекотоварен автомобил, чиито тираж през годините надвишава 12,5 милиона екземпляра. Абсолютен исторически връх, дело на един в действителност паметен автомобил!
Забележителен е и фактът, че всички генерации и моделни разновидности - от лекотоварния Transporter до емблематичните кемпери, и от T1 до еволюцията на шестото потомство с означение T6.1 употребяват непроменяемо една и съща градивна платформа. Значителни промени настъпиха едвам в зората на ерата на електрическата подвижност, която наложи промяна на универсалния „ Bulli " и смяна на неговата философия от „ един за всички " на „ най-подходящия за всеки ".
Голямата смяна бе ознаменувана от премиерата на настоящия Multivan през 2021 година и неговата практична гама от разновидности за бизнеса и свободното време, предлагаща и спомагателна опция за plug-in хибридно задвижване.
През 2022 година той бе последван от ID. Buzz - първият всеобщо създаван правоприемник на „ Bulli " с напълно електрическо задвижване, а през 2025 година ще забележим и пазарната премиера на напълно новото потомство Transporter, което ще образува третата моделна линия в най-новата гама на Volkswagen Лекотоварни коли. В този си тип тя ще включва три опорни стълба с шест съществени модела - Multivan / California, ID. Buzz / ID. Buzz Cargo и Transporter / Caravelle.
Във всички тях проличава духът и софтуерното съвършенство на гените на многофункционалния пионер T1, чиято ДНК си остава неразривна част от дизайна и градивната същина на всички досегашни генерации. Както и на всички бъдещи!
Източник:
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ