Уникален рекорд! Мъж кара няколкостотин метра по джанти на пътя Монтана-Враца, нямало къде да спре /снимки/
Зрелищна преживелица се е разиграла през последните дни на пътя Монтана-Враца, научи организация BulNews.
Мъж направи неповторим връх, като кара няколкостотин метра по джанти на натовареното трасе.
Потърпевшият разрушил колата си ненадейно в затруднение на първокласния път, което довело до пръсване на две от гумите на автомобила му. В такива обстановки, всеки би спрял в профил на платното, само че в този случай мъжът нямало къде да паркира, по тази причина се наложило да кара по джанти, до момента в който откри безвредно място.
Но това не свършило дотук! Малко след произшествието, няколко коли претърпели същия случай и се оказали със съществени вреди от разрушеното трасе.
Пострадалият мъж се обадил на полицията, които единствено написали протокол и си тръгнали, като го посъветвали „ да не се занимава с повода за пътнотранспортното произшествие “.
„ Имаше гъста мъгла и претрупан трафик, когато ударих в дупката и останах на две гуми “, спомня си Живко Даскалов.
Той описа още, че когато униформените пристигнали на мястото, му създали тест за алкохол.
„ Това беше неуместно в сходна обстановка. След като излезе резултатът, огледаха колата и ме попитаха: „ Какво желаете от нас? ”.
Потърпевшият единствено ги помолил да напишат някакъв документ, който да потвърди произшествието пред застрахователя.
„ Единият служител на реда ми сподели, че не съблюдавам пътните знаци и, че с изключение на този за ограничение на скоростта, имало и различен знак за неравности на пътното платно “, споделя още Даскалов.
Когато мъжът обяснил, че в действителност е блъснал в дупка и е карал с не повече от 60 км/ч, униформените декларирали, че „ няма дупки по трасето “.
„ Обаче, когато потеглих да я диря, с цел да я фотографирам за застрахователя, един от тях се провикна, че няма потребност да се мъча, тъй като тя била чак горе на моста “, споделя още той и добавя, че полицията в действителност знае за дупките и за заплахите, които носят те за водачите.
От полицията в Монтана са сигурни, че за съществуването на такива дупки са научили от потърпевшите водачи, а от АПИ, че неравностите са запълнени незабавно след подадения от КАТ сигнал.
Пострадалият обаче счита противоположното.
„ Бях 4 часа на мястото на произшествието и никой не е идвал. Дежурният оператор на застрахователя ми сподели, че аз съм четвъртият за въпросната вечер, който звъни, с цел да алармира за проблематичния сектор ”, сподели Даскалов.
Тук остава въпросът, къде по веригата нещо се къса, с цел да не престават родните щофьори да трошат колите си по пътищата в страната и по кое време казусът с дупките най-сетне ще бъде решен, с цел да спрем да вършим ремонт на ремонт на ремонта.
Мъж направи неповторим връх, като кара няколкостотин метра по джанти на натовареното трасе.
Потърпевшият разрушил колата си ненадейно в затруднение на първокласния път, което довело до пръсване на две от гумите на автомобила му. В такива обстановки, всеки би спрял в профил на платното, само че в този случай мъжът нямало къде да паркира, по тази причина се наложило да кара по джанти, до момента в който откри безвредно място.
Но това не свършило дотук! Малко след произшествието, няколко коли претърпели същия случай и се оказали със съществени вреди от разрушеното трасе.
Пострадалият мъж се обадил на полицията, които единствено написали протокол и си тръгнали, като го посъветвали „ да не се занимава с повода за пътнотранспортното произшествие “.
„ Имаше гъста мъгла и претрупан трафик, когато ударих в дупката и останах на две гуми “, спомня си Живко Даскалов.
Той описа още, че когато униформените пристигнали на мястото, му създали тест за алкохол.
„ Това беше неуместно в сходна обстановка. След като излезе резултатът, огледаха колата и ме попитаха: „ Какво желаете от нас? ”.
Потърпевшият единствено ги помолил да напишат някакъв документ, който да потвърди произшествието пред застрахователя.
„ Единият служител на реда ми сподели, че не съблюдавам пътните знаци и, че с изключение на този за ограничение на скоростта, имало и различен знак за неравности на пътното платно “, споделя още Даскалов.
Когато мъжът обяснил, че в действителност е блъснал в дупка и е карал с не повече от 60 км/ч, униформените декларирали, че „ няма дупки по трасето “.
„ Обаче, когато потеглих да я диря, с цел да я фотографирам за застрахователя, един от тях се провикна, че няма потребност да се мъча, тъй като тя била чак горе на моста “, споделя още той и добавя, че полицията в действителност знае за дупките и за заплахите, които носят те за водачите.
От полицията в Монтана са сигурни, че за съществуването на такива дупки са научили от потърпевшите водачи, а от АПИ, че неравностите са запълнени незабавно след подадения от КАТ сигнал.
Пострадалият обаче счита противоположното.
„ Бях 4 часа на мястото на произшествието и никой не е идвал. Дежурният оператор на застрахователя ми сподели, че аз съм четвъртият за въпросната вечер, който звъни, с цел да алармира за проблематичния сектор ”, сподели Даскалов.
Тук остава въпросът, къде по веригата нещо се къса, с цел да не престават родните щофьори да трошат колите си по пътищата в страната и по кое време казусът с дупките най-сетне ще бъде решен, с цел да спрем да вършим ремонт на ремонт на ремонта.
Източник: bulnews.bg
КОМЕНТАРИ