Зимните гуми да станат задължителни за всички камиони, които се

Зимните гуми да станат наложителни за всички камиони, които се движат по пътищата на България. За това ще упорстват Пътната организация и ДАИ. Въпросът, който вълнува всички е: ще предотврати ли това блокадите по пътищата през зимата?

При последния снеговалеж два тира затапиха двете съществени автомагистрали у нас. Хиляди се оказаха заклещени в километрични тапи. Регионалният министър Николай Нанков разгласява в обществените мрежи фотоси на гумите на единия от виновниците за хаоса. Идеята на институциите за наложителни зимни гуми при камионите обаче изправи транспортния отрасъл на нокти.

„ Трудно би могло да се каже дали единствено гумите са отговорни за обръщането на този камион. Държавата постоянно дефинира, че транспортния отрасъл е отговорен и противоположното. Аз бих застанал на страната на транспортния отрасъл. В момента, когато се разгласи, че ще има Акция „ Зима”, не видях на никое място да има проведено прекъсване на колите от 20 до 30 ноември ",коментира за "Здравей, България " по Нова телевизия ръководителят на Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка Йонко Иванов. Според него инспекции на колите и камионите могат да се вършат и по границите.

Според в този момент настоящото законодателство гумите на камионите би трябвало да са с дълбочина на грайфера над 4 милиметра. Ако хипотетично превозвачите бъдат задължени да купуват зимни гуми, инвестицията за един камион-влекач може да стигне до 3-4 хиляди лв. за 6 броя гуми. Браншът е безапелационен, че предлагането на страната е неуместно. Засега към момента няма изясненост по какъв начин тъкмо ще бъде дефинирано в закона задължението камионите да се движат със зимни гуми в студените месеци.

Чака се мнението на специалистите. Те ще преценяват и дали би трябвало да се завишат глобите при шофиране с износени гуми, които сега са сред 50 и 150 лв..