Как правилно да стартирате колата в студено време
Зимата е мъчно време за водачите. Особено постоянно срещани са проблемите със стартирането на мотора в студено време, като най-често виновникът за това е акумулаторът, написа. При ниски температури химическите процеси в батерията се забавят, което понижава нейната успеваемост. Това директно визира способността за пускане на мотора, безапелационни са специалисти.
Прочетете още
Те напомнят, че акумулаторът е главният източник на сила за стартера, който дава отговор за въртенето на мотора при пускане. Когато температурата на околната среда спадне, батерията губи мощността си. При минус 15 градуса потенциалът на акумулатора понижава съвсем на половина, което значи, че за него става по-трудно да обезпечи задоволителен стартов ток за пускане на мотора.
В допълнение, студеното двигателно масло става по-вискозно, което усилва натоварването на стартера и затова на батерията. Ако акумулаторът към този момент е отпаднал, вероятността колата да не възпламени се усилва доста.
Затова и от първостепенна значимост е да се понижи натоварването на батерията, преди да се започва мотора. За да извършите това, изключете всички енергоемки устройства, като фарове, отопляеми прозорци и седалки, както и радиатор. Това ще разреши на батерията да концентрира цялата си сила върху стартера.
Друга потребна техника е предварителното загряване на батерията. Включете късите светлини за 15-20 секунди, с цел да активирате химическите процеси в акумулатора. Това ще увеличи неговата успеваемост и ще обезпечи по-уверен старт.
Добро решение за зимата е потреблението на изолираност на акумулатора. Това може да е специално топлоизолиращо покритие, което предотвратява прекомерното изстудяване на батерията. Тази отбрана е изключително значима за коли, които нощуват на открито. Друг метод да избегнете проблеми е да приберете колата си в топъл гараж, в случай че е допустимо.
Ако колата към момента не пали, не се опитвайте да въртите стартера няколко пъти поред. Това може да претовари акумулатора и даже да го повреди. Оставете батерията да почине за 1-2 минути и по-късно пробвайте още веднъж. Ако стартерът работи, само че моторът не започва, проверете запалителните свещи и горивната система - може да има проблем там. Ако батерията е изцяло разредена, на помощ ще дойдат портативни стартови устройства (джъмп стартери) или предоставяне на ток от друга кола, написа automedia.
Факт е, че батерията става изключително уязвима през зимата, вярната грижа и подготовка ще оказват помощ да се избегнат доста проблеми. Редовната поддръжка, навременното зареждане и потреблението на изолираност ще обезпечат постоянна работа на батерията и затова на автомобила. Ако водачът се приготви за студеното време авансово, тогава утринните стартове в студа към този момент няма да го тревожат.
Прочетете още
Те напомнят, че акумулаторът е главният източник на сила за стартера, който дава отговор за въртенето на мотора при пускане. Когато температурата на околната среда спадне, батерията губи мощността си. При минус 15 градуса потенциалът на акумулатора понижава съвсем на половина, което значи, че за него става по-трудно да обезпечи задоволителен стартов ток за пускане на мотора.
В допълнение, студеното двигателно масло става по-вискозно, което усилва натоварването на стартера и затова на батерията. Ако акумулаторът към този момент е отпаднал, вероятността колата да не възпламени се усилва доста.
Затова и от първостепенна значимост е да се понижи натоварването на батерията, преди да се започва мотора. За да извършите това, изключете всички енергоемки устройства, като фарове, отопляеми прозорци и седалки, както и радиатор. Това ще разреши на батерията да концентрира цялата си сила върху стартера.
Друга потребна техника е предварителното загряване на батерията. Включете късите светлини за 15-20 секунди, с цел да активирате химическите процеси в акумулатора. Това ще увеличи неговата успеваемост и ще обезпечи по-уверен старт.
Добро решение за зимата е потреблението на изолираност на акумулатора. Това може да е специално топлоизолиращо покритие, което предотвратява прекомерното изстудяване на батерията. Тази отбрана е изключително значима за коли, които нощуват на открито. Друг метод да избегнете проблеми е да приберете колата си в топъл гараж, в случай че е допустимо.
Ако колата към момента не пали, не се опитвайте да въртите стартера няколко пъти поред. Това може да претовари акумулатора и даже да го повреди. Оставете батерията да почине за 1-2 минути и по-късно пробвайте още веднъж. Ако стартерът работи, само че моторът не започва, проверете запалителните свещи и горивната система - може да има проблем там. Ако батерията е изцяло разредена, на помощ ще дойдат портативни стартови устройства (джъмп стартери) или предоставяне на ток от друга кола, написа automedia.
Факт е, че батерията става изключително уязвима през зимата, вярната грижа и подготовка ще оказват помощ да се избегнат доста проблеми. Редовната поддръжка, навременното зареждане и потреблението на изолираност ще обезпечат постоянна работа на батерията и затова на автомобила. Ако водачът се приготви за студеното време авансово, тогава утринните стартове в студа към този момент няма да го тревожат.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ