АПИ обещава завишени санкции и строг контрол с новите договори за пътни ремонти
Завишени наказания и непоколебим надзор ще има при ремонтите на пътища с новите контракти общава организация " Пътна инфраструктура " (АПИ).
Седемте за настоящ ремонт и поддържане на републиканската пътна мрежа бяха оповестени във вторник, по време на дебата за погашение на отговорностите към компаниите по старите контракти.
От АПИ настояват, че с откритите търгове се подтиква конкуренцията сред пътните компании, които могат да вземат участие в поръчките.
В плановете на новите контракти посредством завишаване на глобите се дава опция АПИ да следи, управлява и изисква качествено и срочно осъществяване на всяка активност, в това число на ремонтите в гаранционния интервал и на краткотрайната организация на придвижването при осъществяване на дейностите.
Предвидено е, в случай че изпълнителят не приведе въведената краткотрайна организация на придвижване в сходство с условията на АПИ в избран период, да му се постанова наказателна клауза от 10 000 лева за всеки ден закъснение . Досега такава глоба за компаниите не беше заложена.
При зимното разчистване на пътищата също са повишени глобите. Ако изпълнителят не стартира снегопочистването в избраните периодите, ще дължи наказателна клауза 5000 лева за всеки час закъснение за всеки обособен случай . Досега глобата беше 10 000 лева дневно. Увеличена е неустойката за случаите, в които пътното платно не бъде почистено от инертните материали в период до един месец от привършване на зимното поддържане на пътищата. Изпълнителят ще дължи по 5000 лева наказателна клауза дневно. Досега глобата беше 10 000 лева на месец.
При несъблюдение или закъснение при премахване на проявени в гаранционния период недостатъци, неустойката ще е 30% от цената на осъществените действия.
В новите контракти са увеличени гаранционните периоди за изпълнените ремонтни действия. Гаранционният интервал за изкърпването на всички републикански пътища е 2 години, а за машинното полагане на асфалт - 3 години. Гаранционният период на изпълнените действия е включен в периода на договорите за поддържането на пътищата. По този метод се обезпечава опция за установяване и задържане на част от гаранцията за застраховане на осъществяването по контракта за интервала на гаранционното поддържане.
С новите процедури е уголемен кръгът на вероятните участници в публичните поръчки и ще могат да аплайват компании с опит в поддържането на пътища от общинската или уличната пътна мрежа. Целта е да се подтиква конкуренцията сред участниците и да се реализира най-хубава цена.
Досега в тези процедури са допускани само участници с опит в осъществяване на сходни действия единствено на републиканските пътища. Изискването е през последните 5 години да са осъществявали настоящо и зимно поддържане на 150 км републиканската, общинската или уличната пътна мрежа.
Прогнозната стойност на оповестените публични поръчки за настоящо и зимно поддържане на републиканските пътища е избрана в сходство с член 21 от Закона за публичните поръчки и действителните потребности от плануваните действия от страна на АПИ.
Индикативната стойност е избрана и съгласно бюджета на АПИ за поддържане на 20 000 км републиканска пътна мрежа. За първи път пътната организация има действителен бюджет, обезпечаващ ремонтни работи в доста по-голям размер от досегашния.
При образуването на прогнозните стойности на публичните поръчки е отразено и повишаването на главните строителни материали, поради пандемията и усложненията в доставките. Цената на стоманата, която се влага в строителство, се е повишила с към три пъти по отношение на 2020 година Битумът е поскъпнал с към 80% за същия интервал, а цената на полимермодифицирания битум, който се употребява за износващия асфалтов слой, е поскъпнал съвсем двойно. Цената на цимента е с към 50% по-висока за същия интервал. Взето е поради и нарастването на минималната работна заплата на 710 лева от 1 април 2022 година, както и повишаването на горивата. Изрично е планувано, че прогнозната стойност не може да се надвишава , показват от АПИ
В документите по публичните поръчки ясно са дефинирани дейностите по настоящ ремонт, като са планувани нови действия - да вземем за пример разчистване на пътните настилки, знаците и ограничаващите системи. Заложено е условие за косене на крайпътната растителност до реализиране на нужния ярък габарит за обезпечаване на безвредно и гладко прекосяване на водачите.
Срокът за осъществяване на договорите е 3 години, а не както преди - 4 или 5 години, за да се обезпечи по едно и също време опция за качествено поддържане на пътната инфраструктура в сходство с динамично изменящите се цени на материали и услуги, изясняват от АПИ.
Седемте за настоящ ремонт и поддържане на републиканската пътна мрежа бяха оповестени във вторник, по време на дебата за погашение на отговорностите към компаниите по старите контракти.
От АПИ настояват, че с откритите търгове се подтиква конкуренцията сред пътните компании, които могат да вземат участие в поръчките.
В плановете на новите контракти посредством завишаване на глобите се дава опция АПИ да следи, управлява и изисква качествено и срочно осъществяване на всяка активност, в това число на ремонтите в гаранционния интервал и на краткотрайната организация на придвижването при осъществяване на дейностите.
Предвидено е, в случай че изпълнителят не приведе въведената краткотрайна организация на придвижване в сходство с условията на АПИ в избран период, да му се постанова наказателна клауза от 10 000 лева за всеки ден закъснение . Досега такава глоба за компаниите не беше заложена.
При зимното разчистване на пътищата също са повишени глобите. Ако изпълнителят не стартира снегопочистването в избраните периодите, ще дължи наказателна клауза 5000 лева за всеки час закъснение за всеки обособен случай . Досега глобата беше 10 000 лева дневно. Увеличена е неустойката за случаите, в които пътното платно не бъде почистено от инертните материали в период до един месец от привършване на зимното поддържане на пътищата. Изпълнителят ще дължи по 5000 лева наказателна клауза дневно. Досега глобата беше 10 000 лева на месец.
При несъблюдение или закъснение при премахване на проявени в гаранционния период недостатъци, неустойката ще е 30% от цената на осъществените действия.
В новите контракти са увеличени гаранционните периоди за изпълнените ремонтни действия. Гаранционният интервал за изкърпването на всички републикански пътища е 2 години, а за машинното полагане на асфалт - 3 години. Гаранционният период на изпълнените действия е включен в периода на договорите за поддържането на пътищата. По този метод се обезпечава опция за установяване и задържане на част от гаранцията за застраховане на осъществяването по контракта за интервала на гаранционното поддържане.
С новите процедури е уголемен кръгът на вероятните участници в публичните поръчки и ще могат да аплайват компании с опит в поддържането на пътища от общинската или уличната пътна мрежа. Целта е да се подтиква конкуренцията сред участниците и да се реализира най-хубава цена.
Досега в тези процедури са допускани само участници с опит в осъществяване на сходни действия единствено на републиканските пътища. Изискването е през последните 5 години да са осъществявали настоящо и зимно поддържане на 150 км републиканската, общинската или уличната пътна мрежа.
Прогнозната стойност на оповестените публични поръчки за настоящо и зимно поддържане на републиканските пътища е избрана в сходство с член 21 от Закона за публичните поръчки и действителните потребности от плануваните действия от страна на АПИ.
Индикативната стойност е избрана и съгласно бюджета на АПИ за поддържане на 20 000 км републиканска пътна мрежа. За първи път пътната организация има действителен бюджет, обезпечаващ ремонтни работи в доста по-голям размер от досегашния.
При образуването на прогнозните стойности на публичните поръчки е отразено и повишаването на главните строителни материали, поради пандемията и усложненията в доставките. Цената на стоманата, която се влага в строителство, се е повишила с към три пъти по отношение на 2020 година Битумът е поскъпнал с към 80% за същия интервал, а цената на полимермодифицирания битум, който се употребява за износващия асфалтов слой, е поскъпнал съвсем двойно. Цената на цимента е с към 50% по-висока за същия интервал. Взето е поради и нарастването на минималната работна заплата на 710 лева от 1 април 2022 година, както и повишаването на горивата. Изрично е планувано, че прогнозната стойност не може да се надвишава , показват от АПИ
В документите по публичните поръчки ясно са дефинирани дейностите по настоящ ремонт, като са планувани нови действия - да вземем за пример разчистване на пътните настилки, знаците и ограничаващите системи. Заложено е условие за косене на крайпътната растителност до реализиране на нужния ярък габарит за обезпечаване на безвредно и гладко прекосяване на водачите.
Срокът за осъществяване на договорите е 3 години, а не както преди - 4 или 5 години, за да се обезпечи по едно и също време опция за качествено поддържане на пътната инфраструктура в сходство с динамично изменящите се цени на материали и услуги, изясняват от АПИ.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ