Хемус няма да е готова до 2024 г. заради грешно проектиране
Завършването на автомагистрала “Хемус” няма да стане през 2024 година поради неверно планиране, разгласи в петък зам.-министърът на районното развиване Тодор Атанасов. на аутобана след три години даваше предходното държавно управление на Бойко Борисов.
" Ако проектирането на всички сектори на автомагистралата е било стартирано по едно и също време, в този момент е можело всички те да са с идентичен прогрес, с получени разрешителни за градеж ", стимулира се зам.-министърът. От думите му се разбра, че няма по какъв начин да се предвижда по кое време ще е подготвен аутобанът, в случай, че от 9 сектора, строителство се реализира единствено по три, за още толкоз има направени Подробни устройствени проекти (ПУП), а останалите нямат даже готова документи.
Министърът на районното развиване Виолета Комитова посочи, че над 5 години лишава единствено изработването на Подробен устройствен план, а по-късно има още няколко времемки процедури - смяна на статута на земята, отчуждителни процедури, правене на капиталов план и приемане на позволение за градеж.
Влизайки в елементи, Комитова също удостовери, че по първите три сектора се работи. За сектори от четвърти до шести с дължина 83 км има към този момент направени Подробен устройствен план, само че предстоят идващите стъпки. За последните три прави, или 89 км. нямало никакви подготвени документи.
Комитова: Данъкоплатците си купиха автомагистрала на зелено
" Ако проектирането на всички сектори на автомагистралата е било стартирано по едно и също време, в този момент е можело всички те да са с идентичен прогрес, с получени разрешителни за градеж ", стимулира се зам.-министърът. От думите му се разбра, че няма по какъв начин да се предвижда по кое време ще е подготвен аутобанът, в случай, че от 9 сектора, строителство се реализира единствено по три, за още толкоз има направени Подробни устройствени проекти (ПУП), а останалите нямат даже готова документи.
Министърът на районното развиване Виолета Комитова посочи, че над 5 години лишава единствено изработването на Подробен устройствен план, а по-късно има още няколко времемки процедури - смяна на статута на земята, отчуждителни процедури, правене на капиталов план и приемане на позволение за градеж.
Влизайки в елементи, Комитова също удостовери, че по първите три сектора се работи. За сектори от четвърти до шести с дължина 83 км има към този момент направени Подробен устройствен план, само че предстоят идващите стъпки. За последните три прави, или 89 км. нямало никакви подготвени документи.
Комитова: Данъкоплатците си купиха автомагистрала на зелено
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ