Отварят стария прелез на Сточна гара заради пробива под гара...
Затвореният преди години прелез на Сточна гара на ул. „ Авксентий Велешки “ може да бъде отворен за коли, до момента в който тече пробивът под гарата. Идеята е да има краткотрайна връзка сред „ Централен “ и „ Южен “, която да облекчи придвижването по бул. " Христо Ботев ", което се чака да бъде по-натоварено. Общината към този момент води договаряния с НКЖИ по въпроса. Това заяви пред „ Марица “ основният проектант на Пловдив инж. Димитър Ахрянов. По-късно новината беше доказана и от градоначалника Здравко Димитров.
Вчера той се срещна с ръководителя на плана от страна на възложителя НКЖИ инж. Иван Бакалски и представители на компанията реализатор, с цел да уточнят финални механически детайлности.
Проектът е разграничен на 12 стадия, като всяка част от него върви със съответната организация на придвижването, тъй че ареалът към гарата и при входовете на пробива от юг и север да не бъдат блокирани за дълго. След утвърждение на краткотрайната организация за придвижване в региона жителите ще бъдат навреме осведомени. В първия стадий не се плануват съществени промени в придвижването.
„ Помолихме изпълнителите да усъвършенстват плана, с цел да може да понижим оптимално неудобството за жителите, по тази причина и той бе разграничен на толкоз стадии, само че въпреки всичко обектът е комплициран и няма по какъв начин да няма усложнения “, разяснява кметът Здравко Димитров.
Според инж. Бакалски се чака планът да бъде финализиран до края на 2023 година, защото тогава завършва и отчитането по Механизма за свързване на Европа, по който на Националната компания железопътна инфраструктура са отпуснати 89 млн. лева за реконструкцията на пловдивския жп възел.
Още по тематиката - на стр. 12 и 13
Вчера той се срещна с ръководителя на плана от страна на възложителя НКЖИ инж. Иван Бакалски и представители на компанията реализатор, с цел да уточнят финални механически детайлности.
Проектът е разграничен на 12 стадия, като всяка част от него върви със съответната организация на придвижването, тъй че ареалът към гарата и при входовете на пробива от юг и север да не бъдат блокирани за дълго. След утвърждение на краткотрайната организация за придвижване в региона жителите ще бъдат навреме осведомени. В първия стадий не се плануват съществени промени в придвижването.
„ Помолихме изпълнителите да усъвършенстват плана, с цел да може да понижим оптимално неудобството за жителите, по тази причина и той бе разграничен на толкоз стадии, само че въпреки всичко обектът е комплициран и няма по какъв начин да няма усложнения “, разяснява кметът Здравко Димитров.
Според инж. Бакалски се чака планът да бъде финализиран до края на 2023 година, защото тогава завършва и отчитането по Механизма за свързване на Европа, по който на Националната компания железопътна инфраструктура са отпуснати 89 млн. лева за реконструкцията на пловдивския жп възел.
Още по тематиката - на стр. 12 и 13
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ




